巴南高铁的确误伤了平昌不知后续会不会恢复

月光美少男 · 发表于 2024-7-1 15:01

期盼着的巴南高铁也开通运营了，连接巴中市与南充市的高铁路线，也是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路。路线全长149公里，设计时速为250公里/小时，设有巴中东站、恩阳站、仪陇站、马鞍站、南充北站等。

该项目虽然正式开通运营了，但前期的推进工作可谓是一波三折。从2008年提出了建设该项目，中间经过多年的规划和筹备，直到2019年该项目正式开工建设。通过5年的建设，终于在2024年6月27日迎来了开通运营。

巴南高铁的开通运营，拉近了川东北与成渝城市群的距离，从巴中至南充只要50分钟左右，相比以前快了1多小时。沿线人们是高兴的，但该区域的总人流量只有这么多，应该会把其它高铁客流量拉到该项目来哦，真的是“有人高兴就有人愁”。最明显的就是平昌。尽管广达铁路还保持有客车运行，但数量相对以往是减少了，巴中至成都停靠平昌站的动车降到了每天只有1对车。

以前的3趟列车，现在只有一趟列车，而且还是早上出发的一趟列车。也许是为了鼓励平昌人民去巴中乘坐高铁，但平昌周围的人们前往巴中东站中间相距有50公里，平昌人想去成都需要早起，还需要把票抢好，不然就只能巴中东站坐车前往成都。这样不仅出行不方便，还有就是成本也增加了，虽然前往成都的时间缩短了，但中间的中转和成本增加，应该不是大家所期望的。