麻柳坝大桥通车之后，将给内江带来什么？

东哥-

麻柳坝大桥通车之后，将给内江带来什么？

建设中的麻柳坝大桥

合龙节段焊接施工

据内江融媒记者 谢金成 报道：

7月2日，麻柳坝大桥及连接线工程主桥顺利合龙，标志着大桥主体钢箱梁结构全面完工，距通车又进一步，将为城市发展注入新的活力与动力。

麻柳坝大桥坐落于沱江大桥与西林大桥之间，其道路全长1125米，全线设计为双向六车道，全桥长582米、宽33.5米，主桥更是采用了主跨155米的高低塔斜拉桥设计，总投资高达10.24亿元。自项目开工建设以来，施工单位中国中铁九局集团有限公司在确保施工质量与安全的前提下，精心策划、科学调度，严格按照时间节点推进工程进度，最终实现了主桥的顺利合龙。

截至目前，该项目已完成了桥梁下部结构施工及钢箱梁施工，主桥及引桥的现浇梁已完成7跨249米，匝道桥的现浇梁也完成了3跨104.5米。项目团队正紧锣密鼓地进行P7主塔、P8塔及K10-11现浇梁的预应力施工，整体工程进度已完成85%。这一系列进展不仅展示了施工单位的高效与专业，也体现了内江对城市交通基础设施建设的重视与决心。

麻柳坝大桥作为连接市中区与东兴区的重要纽带，其建设对于完善城市区域路网、优化过河通道布局、拓展城市空间以及提升两区居民交通出行体验具有重要意义。这座横跨沱江的大桥将极大缩短市中区与东兴区之间的通行时间，还将有效缓解现有过桥通道的交通压力，提升城市交通的整体运行效率。

见证大桥合龙，市民曾令秀兴奋地说：“真是太好了，看来离正式通车的时间不会太远，以后我从市中区到东兴区就方便多了，再也不用担心早晚高峰堵车。”市民谢秩军感慨：“原来过河走浮桥，那是我们老一辈人的记忆了。那时候过河不容易，浮桥虽然简陋，但也是我们的交通要道。现在麻柳坝大桥建起来了，不仅方便了我们的出行，更是我们内江发展的一个新标志。”

更重要的是，麻柳坝大桥的建成通车将进一步促进内江的经济发展。作为连接城市南北的重要通道，大桥将使得市中区与东兴区之间的经济联系更加紧密，有助于推动两区之间的产业协作与资源共享。同时，大桥的通车也将提升内江区域交通地位，吸引更多的投资与人才流入，为城市的长期发展奠定坚实基础。

从宏观的角度来看，麻柳坝大桥的建设也是内江融入区域经济发展大局的重要一步。随着成渝地区双城经济圈建设的深入推进，内江作为“成渝之心”，交通基础设施的完善将极大地提升区域竞争力。麻柳坝大桥的建成，将使内江更好地承接成渝两地的经济辐射，促进产业、人才、信息等要素的流动与集聚，为内江高质量发展注入新的活力。

此外，麻柳坝大桥的建设还体现了内江在城市规划与发展中的前瞻性与战略性。大桥的建成不仅将缓解城市交通压力，提升市民出行体验，还将为城市的未来发展预留足够的空间。

麻柳坝大桥的建成通车后，内江将迎来更加便捷、高效的交通时代。这座大桥不仅将成为内江的一道亮丽风景线，更将成为推动城市经济发展、提升市民生活质量的重要力量。