大势所趋！成都也引进自动驾驶网约车吧[已回复]

50850955@qq.com · 发表于 2024-7-9 09:38

昨天看到新闻说，北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车。我觉得成都，是不是也因为可以搞起来了？

这件事，其实武汉已经走在了前面，1000辆自动驾驶汽车“萝卜快跑“”跑出租。

因为不需要司机的人力成本，价格低得多，简直是降维打击。所以一个月做了300万张订单。

我在网上看到了一些萝卜快跑的视频，说实话，个人觉得不如人类开的网约车顺滑，有点“蠢萌蠢萌”的。但是现在中国的新能源车研发和生产技术确实已经“遥遥领先”，更新迭代简直跟手机一样快了，这些BUG很快就会被弥补的。

我认为成都可以跟上自动驾驶网约车，理由如下：

1、中国已经进入老龄化了，长期来看人力绝对是减少的，大量的劳动力都需要通过智能化，机械化来解决。

2、自动驾驶网约车价格降低，并不会影响消费。像我这种每天网约车上下班的人，如果每个月网约车车费是1500元左右，如果改乘无人驾驶网约车月花销变成1000左右，剩下的500，我可能就去做吃美食、医美、健身、运动、旅游、看演出……在别的地方，创造新的就业机会。
3、自动驾驶网约车也可以倒逼现在的网约车司机提高服务水平，现在开车看视频、路怒、全程打电话扯闲篇、全程飙脏话、车内恶臭……我都算是遇到过了。

我看了一下武汉现在有4万出租车，1000辆自动驾驶网约车，占比2.5%，对人类司机有影响，但是影响不大，如果这个比例继续扩大，网约车司机的意见就会很大了，毕竟网约车是很多人被逼到墙角无路可走的最后退路了。

所以，针对成都的自动行驶网约车，我是大力支持的，但要控制好一个比例。比如只给10%以内的比例给到无人驾驶网约车，就是所谓的“小步快走”，迭代快，但普及面不铺大。这样既不太影响人类的饭碗，也给技术进化留个空间。万一以后人类都不想开网约车，或者没有那么多人力来开网约车了，不断升级迭代的无人驾驶智能车可以立马“上位”。