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[玄龙门阵] 成都混动车可能要纳入限行?支持还是反对?

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发表于 2024-7-16 11:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
朋友给我发个新闻,说成都将针对“混动新能源汽车纳入限行”适时启动可行性研究。

也就是说混动车限行的可能性大大增加,以前好像没松这个口吧。

而且北京已经将混动纳入限行了,成都这样做也是相当合理。

大部分混动车纯电续航才几十公里,城市里上班通勤基本都是用的燃油驱动,从环保层面上来说纳入限行是对的。

但是把混动纳入限行之后真的能缓解拥堵问题吗?

混动大概占整个新能源的百分之三十左右。成都新能源车保有量大概是75万辆。以上两者都是新闻数据。
微信截图_20240716114445.png

这是2023年底的数据 今年又新增10几万

也就是说有20多万车辆可能参与到限行行列。

增加这个限行,看起来对道路拥堵会有一定程度的改善。

但又有人认为,道路造堵的不是混动车,而是纯电网约车,希望这一部分网约车也加入限行。

精准限制网约车的话,这执行难度就太高了。

我想问下,从可行性研究到出结果,最后执行,大概是多长的周期呢?

目前还在考虑第二辆车要不要买混动的人应该观望一下了。

最后想问,你支持混动限行吗?你认为会不会缓解成都的拥堵状况?

微信截图_20240716112659.png




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发表于 2024-7-16 14:34 | 显示全部楼层
成都2023年末常住人口2140.3万人,成都2023年的机动车保有量为709.9万辆,平均每三个成都人就有一辆车,路上都堵成什么样了那些当领导的是真的看不见啊?

2017年优秀版主 2016年优秀版主

发表于 2024-7-17 10:33 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
菲菜要长成了  你说割还是不割呢

发表于 2024-7-17 11:01 | 显示全部楼层
所有的车都该限行,车和电瓶车已经是社会公害了。搞得行人都无路可走。

发表于 2024-7-17 18:55 | 显示全部楼层
绝对该限行,本来就在电价上薅羊毛了,没理由不限号

发表于 2024-7-18 07:51 | 显示全部楼层
慢慢看吧

发表于 2024-7-22 16:44 | 显示全部楼层
应该有所区别  那种纯电50  60 公里的应该限行  因为这种人和车就是专门钻政策控制的   纯电100公里以上的基本市区都是用电  不应该限行

发表于 2024-7-24 10:32 | 显示全部楼层
混动限行只是时间问题

发表于 2024-7-24 10:34 | 显示全部楼层
能上绿牌的就不用限行吧

发表于 2024-7-24 10:34 | 显示全部楼层
不能因为堵车就一禁了之

发表于 2024-7-24 10:42 | 显示全部楼层
汽油车单双号限行如何

发表于 2024-7-24 10:42 | 显示全部楼层
纯电卖不赢混动 混动车好多啊

发表于 2024-7-24 10:43 | 显示全部楼层
要限行就一起限行 纯电也加入进来

发表于 2024-7-24 10:44 | 显示全部楼层
应该限制网约车 网约车才是造堵的

发表于 2024-7-24 10:45 | 显示全部楼层
混动可以看纯电续航里程来决定

发表于 2024-7-24 10:45 | 显示全部楼层
插混市区都用电 都是绿牌凭什么限行?

发表于 2024-7-24 10:46 | 显示全部楼层
成都车太多了

发表于 2024-7-24 10:46 | 显示全部楼层
混动应该取消绿牌
发表于 2024-7-24 10:47 | 显示全部楼层
买车的时候不限 买完之后说要限

发表于 2024-7-24 10:47 | 显示全部楼层
一起限行就对了
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