图们江入海口的扩大化

小魏格纳

图们江自身水流量不大。自然条件下，有出海口，价值仍不大。

不过，有一种方法，可以计算一下成本是不是太大。
就是，假如，图们江目前的大桥，如果另修得又高，又跨度宽，足够大吨位比如万吨级舰船通过；
且，靠近入海口那几十公里的两岸即两国，同意拓宽（挖深);

则，可以把那几十公里，挖宽，挖深，让海水深度进到中国区域；
再在中国区域建深水港、大港。

正在拿你

       图们江是条不大的河流，估计最多只能航行两三百吨的轮船。中国防川哨所距离日本海只有6公里，站在哨所上只能望洋兴叹。

小魏格纳

正在拿你 发表于 2024-7-20 23:34
图们江是条不大的河流，估计最多只能航行两三百吨的轮船。中国防川哨所距离日本海只有6公里，站在哨 ...

故
主帖指，桥和两岸条件如果够
就直接从珲春，挖深、挖宽，至海边，再在珲春建大港、深水港

fw5086

可惜，你说了不算。

小魏格纳

fw5086 发表于 2024-7-22 02:02
可惜，你说了不算。

从中方边境起，至海边，两岸即两国的范围，疏浚到至少可以单行深水巨轮（若能更宽，当然更好）。
然后在中方区域人工挖掘大港、深港

然后中方，向俄罗斯租赁南千岛群岛中面积较小的两个岛

奥地利线列步兵

小魏格纳 发表于 2024-7-22 21:17
从中方边境起，至海边，两岸即两国的范围，疏浚到至少可以单行深水巨轮（若能更宽，当然更好）。
然后在 ...

你以为人家会好好的配合你把图们江口述梳理好吗？

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正在拿你

小魏格纳 发表于 2024-7-22 21:17
从中方边境起，至海边，两岸即两国的范围，疏浚到至少可以单行深水巨轮（若能更宽，当然更好）。
然后在 ...

      朝俄给中国只留了一条几十米宽的沿江公路，公路的一边是图们江，江对岸是朝鲜；公路的另一边就是俄国边界的铁丝网。要打通到日本海的出海口只有让俄国归还一部分领土，哪怕是租借也行。

正在拿你

奥地利线列步兵 发表于 2024-7-22 21:23
你以为人家会好好的配合你把图们江口述梳理好吗？

       中国人到了防川心里都堵得慌。

坐井观鹅

小魏格纳

正在拿你 发表于 2024-7-22 22:14
朝俄给中国只留了一条几十米宽的沿江公路，公路的一边是图们江，江对岸是朝鲜；公路的另一边就是俄 ...

挖宽、挖深，难度要小。
能单行5000吨级舰船也勉强可以了。

小魏格纳

由中方，重新修建足够通行大吨位舰船的俄朝大桥，可能几亿元人民币
疏浚两岸，挖宽、挖深，可能一百多亿或几百亿人民币
在珲春岸边修大港、深港，可能几百亿人民币
粗略估计一千亿人民币

探索者2007

三方都在评估自己可能的获利情况

远东总督的微笑

坐井观鹅 发表于 2024-7-22 22:55

东北的振兴会对俄罗斯的西伯利亚大铁路造成极大的防守压力,所以他们宁愿修的破些也要把出海口给你堵了@fw5086

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fw5086

远东总督的微笑 发表于 2024-7-24 19:59
东北的振兴会对俄罗斯的西伯利亚大铁路造成极大的防守压力,所以他们宁愿修的破些也要把出海口给你堵了@fw ...

就是近年来，被他们坑的事情也是太多了。

小魏格纳

探索者2007 发表于 2024-7-24 16:01
三方都在评估自己可能的获利情况

嗯

小魏格纳

图们江入海口挖深，问题不大
拓宽，取直，将两岸（两国）岸边，稍有削挖，面积极少；且削入水中仍是两岸他们的领土（领水）

小魏格纳

在，上述将图们江出海口能够扩大化的情况下
中国再向俄罗斯长期租借南千岛群岛的两个小岛：赫巴马伊群岛、施科坦岛
（从图们江出海口去管理二个小岛）

小魏格纳

忠臣·高尔察克 发表于 2024-7-29 22:42
俄罗斯神圣的土地凭啥拿给你们这样开发？！

与俄罗斯可以有利益交换
中国西区，可以长期租借俄罗斯南千岛群岛的两个小岛：赫巴马伊群岛
将来作为与日本谈判钓鱼诸岛的筹码