完善路网盘活国有资产[已回复]

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尖SAN子 发表于 2024-8-18 08:51
其实营山南充遂宁这些老达成线的城市可以在高速线通车后去申请老线改道。取掉城市发展的紧窟。这在沿海城市 ...

30年不到，都弄了几次了，97年达成铁路通车，2007年升级改造后通车，这次还不到20年，营山站挺好的，离城近，满足普通老百姓出行完全够了，城市真要发展哪一片，不要说一个铁路轨道，就是一条江都是阻挡不了的；平原怀念山水，所以花大力气在平原地区挖湖垒山造景，而我们丘陵地区，对平原大坝就有很深的执念，认为平的地方就适合修房建厂，搞大建设大发展，这就是人性，所以我们不能对抗人性，如果城市中心放在东升(如日东升，好寓意)，巴中广安连接线过东升设正规营山站，东至黄渡带河流江河段，一路临河建住宅，临铁路建工厂，产城融合，绝对是传世名城，滨河滨江城，将成为川东、川北、川东北区域内最大最平的城市，南充城都是渣渣。