成灌快铁总挨骂的原因我找到了！虚假的公交化运营+至今无法全线通车

红椒女王

　 我上周末去都江堰临时乘了一次车，表示成灌快铁挨骂不是没理由的。
成灌线于2010年通车，历史也算悠久了，后来还开通了离堆支线和彭州支线。按理说，都江堰人、郫都人、彭州人对这条铁路应该深怀爱与感恩~可骂得最多的正是这几个地区的宝宝......为什么？要怪就怪成灌快铁那虚假的公交化运营，还有作为成都首条城际铁路却至今无法全线通车。

先说成灌快铁的班次：间隔长、不均匀。我浏览了12306，约是15-20分钟左右一趟车，车次相比早期确实增加了不少，但还不足以称实现公交化。君不见犀浦站现在都挤成什么鬼样子了，不知道的还以为到了网红景区。至于我想说的班次不均匀，主要是指17点半到19点期间，明明属于高峰时段居然没车次，过分了过分了。
（哦对了，成灌快铁自己曾立过flag，表示将实现公交化、几分钟一班车，就像地铁那样。这个flag在2019年宣布实现，结果事实和体验都差强人意。）

再说买票进站的问题。
成灌快线可以刷天府通，这原本是一项很便捷的配套措施。可实际操作一点也不利好乘车人，因为刷天府通进站的人数是有限制的。简单说来，就是你能否刷天府通进展还是得取决于12306有无车票，如果售罄，就不能刷天府通进站了。
↑↑↑绕来绕去这不还是等于要买票进站吗？

顺便说说成灌线的站点之谜。
目前，绝大多数车次都是从犀浦直达都江堰的，在中途站停靠的车次很少，有些站点从来没开通过，有些站点一天仅有三四班车，譬如郫县西。目前开通的安靖、犀浦、红光镇、郫县、郫县西、安德、都江堰、青城山，离堆公园、迎宾路、彭州、步行街、彭州南，20个站至今都没全线通车，所以李冰广场、犀浦东、郫县东这些是不是被放弃了......
相比之下，成都地铁无论热门站还是冷门站，人家永远会准点停靠，这才叫真正的公交化运营。

　以上情况不知道拖了多少年了，现在又是暑期出行旺季，票难买、进站拥挤的问题也被放大。求问：全线通车、增开班次、真正实现公交化运行什么时候实现？

美脸秀秀

下午五点半到七点半没有车就很奇怪

美脸秀秀

犀浦站也有问题设计太窄小了，加上北站关闭后人更多，星期六星期天把人挤疯

云南烧烤车加盟

犀浦设计的太差了，人本来就多，还只提前几分钟放行

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你这是暗示 成灌线交给给成都地铁运营吗

恣意花丛小蜜蜂

暑假人多都这样，人少的时候更恼火

1天地一号

不可说啊

sunfly

希望能恢复直接放行，不要绕几次

tllftt

想的真多 不提前买票 票都没买的   还公交化   人流量太大了  

wang4550

铁总的东西，有没有客源无所谓，拉多拉少工资照发，一个人没有还是一样的发工资，所以你要他来，将就大家安心快捷的坐车就不要痴心妄想了。

滴泪成霜

李冰广场站根本没必要修！不管距离离堆站还是距离迎宾路站都很近，快铁一分钟就到了！

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

热爱巴中

悲催的是，宝成铁路公交化又在重复这种模式。因为已经确定是铁路部门营运。没有轨道交通的青白江和金堂人民倒霉了。

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紫房沟居士

赶公交嘛！在犀浦公交站2元钱赶脾都公交P40路到都江堰的界牌站下车，转都江堰201路公交（界牌站是起点站，上车很方便的，还不挤。）到都江堰李冰广场，也是2元钱。这不就解决了。

泡椒童子

成灌高速才恐怖

丑女鬼

犀浦站天天都夸张

品如的睡衣

成都公交如果新开一条城西的快速公交线路 ，从火车北站经犀浦至红光。如果K18线真的开通，客流量应该不错，解决了犀浦、红光几十万人的公交出行，可以更方便、快捷的换乘二环快速公交了。

卖火球的小男孩

夏天真的是人山人海

卖火球的小男孩

山里挤满了人

河马岛怪

为啥坐地铁2号线坐到犀浦以后，偏偏要换乘另一辆地铁才能到都江堰

河马岛怪

换乘给游客带来了不便