近两日,关于中秋假期调休的讨论增多,“今年中秋放假3天需调休”“今年中秋国庆的假期好像很复杂”等话题接连登上热搜。
据媒体报道,中秋节9月15日至9月17日放假调休共3天,9月14日(星期六)上班;国庆节10月1日至10月7日放假调休共7天,9月29日(星期日)、10月12日(星期六)上班。此外,根据国务院相关通知,高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,所以中秋节假期高速不免费。
不少网友在社交平台吐槽,“上6休3,上3休2,上5休1,上2休7,最后再上5休1,竟有5周调休,放个假为什么要整这么复杂?”“原本简单的周末加中秋,怎么就不能放假休息了?”“难道不调休,就放不了假?”“该哪天就哪天吧,我们不需要添乱的小长假!”
还有网友仔细算了一下,“扣除双休,看似放了3+7=10天假,实际放了3天假。”“整这么麻烦,还是上了21天班,耍猴呢?”更有网友建议,“要不试试每个月连上22天,然后休8天,这样也不用调休,还能拉动消费。”
环球旅讯首席分析师彭涵表示,从舆论层面可以看出,目前公众对于调休“凑假”模式,意见很大、希望政策得以调整的呼声非常高。究其根源,在于调休“凑假”模式是没有增加大家的假期总量,只是在拆东墙补西墙,让公众在享受假期之后就必须“还债”,把欠下的工作日给补上。这种模式的导向很明显,不是为了让公众真正“休息”,而是为了集中假期、方便拉动消费经济。所以公众对此意见很大,也是很容易理解的。
同程研究院首席研究员程超功则认为,从需求和供给的对照可以看到,现行的法定节假日安排在时间格局上确实存在提升空间,尤其是下半年的法定节假日太少,假期之间的衔接较差,分布不够合理。
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