石渠县的技术中阶力量
三十年前，西气东输工程如火如荼，我有幸跟着一群大师级的师傅们讨了几年饭吃，见识到了什么是大国力量，什么是中国精神，也永远忘记不了被几个老师傅破口大骂的醒悟，师傅们对我恨铁不成钢而破口大骂，对我没有学会走路就想学会飞咬牙切齿，当年还不服气，活到五十多岁的今年，领悟了一半，人笨了，领悟还远远不够，什么原因让师傅们骂我呢？
西气东输工程主管线从新疆到上海几千公里，加支线几万公里，主管压力上百个压，几十个压主管是开胃菜。也许大家对压力陌生，讲一下身边的大家就知道了，轿车轮胎二点四个压，百吨王货车15个压，轮胎爆炸时，沥青路面都要炸一个坑出来，可怕吧，西气东输主管道，是5个货车轮胎的压力，只要有一点夹渣气孔，撕裂钢管同撕纸片没有区别，爆炸同导弹没有区别。
每个焊缝都是氩弧焊打底子，手工焊盖面子，速度慢得让人急，当年的我开店已经用上了二保焊，已经习惯了快速度，对一个口焊一天不习惯，自认为自己了不起，给师傅们讲用二保焊，一天可以焊四个焊口。开始师傅们笑笑了事，讲多次后师傅们勃然大怒，你一个小屁孩啥得个锤子，你才干几天焊工，你才焊了多少东西，再PP就跟老子爬。项目部的讲，这么大的压力，只要有一点问题，就会全部报废，所有的超高压输气管道，都是氩弧焊打底子，手工焊盖面子，二保焊不管用什么焊丝都达不到试压的标准。
所有的干技术的人都是神经病，技术越高越是病的重，一旦形成了固定的认知，一辈子都在坚持。
人以群分物以类聚，只有认知在一个频率上，才有共同语言。 昨晚上在油泵家聊天，讲了液压系统与液压操作系统，电的操作系统，讲了电与磁与绝缘关系的正比与反比，讲了国六车的电喷系统的利与弊，越聊越有新发现，油泵师傅平时不显山不露水，他为什么会懂最新应用技术，不可能在抖音上学的。也许聊高兴了，油泵师傅讲，他每年冬天都会去学习两个月，他讲每年去学习两个月，解开了我心里面的困惑，他为什么会修国六车的原因。
从成都到拉萨，从石渠县过要近两百公里，任何一个跑高原的车，多而不少总要出点问题，最常见的是轮胎，然后是其他。昨早上一个大货车从拉萨回成都，在园区修了没修好，骂骂咧咧的开走了，当时我问油泵师傅，你为什么不去抢修？油泵师傅讲，这是别人去接的车，我不能主动去修，算怎么回事嘛，他们不是请我去疹了病情吗，检查出病情告诉了他们，修不修的好就不关我的事了。这无可厚非，一群师傅围着修，另一个人去算怎么回事。
我看到的是这件事情背后的隐患，也是我们云端之上的悲哀，劣币驱逐良币，有技术的人被淘汰，留下来的都是研究人情世故的高手，技术上的废物，为什么这么悲观呢？
昨天如果油泵师傅出手，修好了那个骂骂咧咧的车，会带来很多正向的效果，一是他会去街上吃一顿饭，餐厅就会有一笔收入，二是他在大货车群里讲，我出了什么事情，在石渠县修好的，很多的大货车会放心大胆的走石渠县过。三是我们的油泵师傅也挣上一笔钱养家糊口。
我很悲哀，我一个干了三十几年，打过多年硬仗的人，被一个汽修厂开除的没有技术的人反向淘汰，原因是我坚持质量底线不动摇。
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发表于 2024-9-8 10:17
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