希望政府全力推进广安东经邻水至长寿北的城际铁路纳入成渝城市群规划

xichongxian · 发表于 2024-9-24 21:55

目前国家和各省正在进行调研和研究十五五铁路发展规划。希望政府全力推进西渝高铁广安东站经邻水至长寿北的城际铁路纳入国家铁路网和成渝双城经济圈城市群规划，广安东经邻水至长寿北站，线路不长但是意义十分重要和重大，（涪陵北站至宜昌高速铁路目前已经延申到长寿北站）本段的建设在长寿北站可以接入重庆经涪陵至宜昌的高速铁路，以及重庆市规划的90公里联络线涪陵北站至武隆南站。在武隆南站接入渝长厦高速铁路。因此南充至广安铁路从广安东站经邻水延申到长寿北站后期经涪陵北站至武隆南站，可以形成四川省东出海西城市群最短的主要干线铁路，和经长寿，涪陵至宜昌的沿江高速铁路网的辅助通道。一举提升广安铁路枢纽的重要性，通达性。使之成为广安横向高速铁路网的干线通道。对广安招商，发展旅游有着非常重要的影响。因此希望政府采取各种手段和渠道，全力向四川省，重庆市，国家发改委，国铁集团，成都集团局，。国家铁路局申请将广安东经邻水至长寿北短短几十公里的城际铁路纳入国家十五五铁路网规划之中，本线延申到长寿北比广涪货运铁路重要，虽然规划的广涪铁路纳入了国网，但是广涪铁路是到涪陵龙头港的货运铁路。广涪铁路可以从广安南站引出到涪陵龙头港.在广安南站经高南铁路经达成铁路与兰渝铁路互联互通，形成广安货运主要干线通道。