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四川发放汽车置换更新补贴,旧车换新最高可领1.7万元

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发表于 2024-9-25 06:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

有置换汽车需求的朋友注意了,四川汽车置换更新补贴标准提高!其中新能源汽车补贴最高至1.7万元,燃油车补贴最高至1.5万元,且同时取消对燃油车新车排量在2.0升以下的限制,以及新车不再限制上牌地等。这一轮新政策,四川真的非常有诚意。

9月24日,四川省商务厅、财政厅等部门正式出台《2024年四川省个人消费者乘用车置换更新补贴工作方案》,对补贴标准、补贴范围等进一步升级优化。自今年4月底四川全面启动汽车报废更新工作以来,相关更新政策已进行多轮升级。此次升级的政策,具体“新”在哪里?消费者如何才能快速便捷地享惠?

按价格分3档给予补贴 相关限制条件更宽松

今年4月底,四川全面启动汽车报废更新工作,即消费者报废旧车购买新车可享受更新补贴(报废和更新无先后顺序)。今年8月,四川消费品以旧换新补贴政策全面升级,汽车方面做出两大调整:一是提高了报废更新补贴标准,其中报废旧车购买新能源车的补贴上调至2万元,购买燃油车的补贴上调至1.5万元;二是根据消费者实际需求,额外新增了置换更新政策,即对消费者在满足转让本人名下旧车,同时在四川省内购买新车且上牌登记为非营运性质等条件的情况下,对转让旧车后购买新能源车、或购买2.0升及以下排量燃油车的,分别给予1万元、7000元补贴,不再要求报废旧车。

仅仅时隔半个月,四川政策再次“加码”,力度更大、受惠群体更广。四川省商务厅相关负责人介绍,此次针对汽车置换更新出台的新政策,变化主要体现在四个方面:

一是车辆登记地,即将原转让的旧车、购买的新车须挂四川号牌,调整优化为不限制上牌地。

二是补贴标准,即将原购买新能源乘用车、燃油乘用车分别补贴1万元、7000元,调整优化为按价格分3档给予补贴,其中,新能源乘用车销售价格5万元(含)—15万元(不含)的,补贴11000元;15万元(含)—25万元(不含)的,补贴14000元;25万元(含)以上的,补贴17000元。燃油乘用车销售价格5万元(含)—15万元(不含)的,补贴8000元;15万元(含)—25万元(不含)的,补贴11000元;25万元(含)以上的,补贴15000元。

三是燃油车排量,新政策取消了对燃油车新车排量在2.0升以下的限制。

四是使用性质,新政策取消了对乘用车新车使用性质为非营运的限制。

放眼全国,此次四川升级后的汽车置换更新政策具有相当吸引力,不仅补贴更高,相关的限制条件也更为宽松。需要注意的是,此轮政策实施时间为2024年8月26日至2024年12月31日。

每人仅限补贴1辆新车 享惠流程简单易操作

记者梳理新政发现,并不是所有旧车置换都能享受补贴,而是必须符合相关规定的时间及要求,所以消费者在置换更新申请补贴前,须看清是否符合要求。

根据新政,满足以下要求者方可申请补贴:2024年8月26日至2024年12月31日,个人消费者转让本人名下乘用车且在省内完成交易,并在省内购买新乘用车;转让的乘用车、购买的新乘用车完成转让登记和注册登记,且转让的乘用车须在2024年8月26日前登记在本人名下。

“每位消费者仅限补贴1辆新车,购买新乘用车按价格分档给予一次性定额补贴。” 四川省商务厅相关负责人介绍,本项补贴与国家汽车报废更新补贴不重复享受,补贴按申请人提交申请的先后次序审核发放,先到先得,补贴资金使用完毕或政策实施期结束即止。

具体如何申领?工作方案明确,个人消费者可登陆“懂车帝”APP进入“四川省汽车置换更新服务平台”,填报信息资料。该平台将确保补贴申请、受理、审核等各环节严密顺畅及资金使用和个人信息安全。

需要提醒的是,补贴申请由个人消费者发起,申请时间为2024年9月25日至2025年1月10日,逾期未申请视为自动放弃。

“参与置换更新的汽车销售企业(含二手车经销企业)应严格遵守相关规定,不得以协助办理补贴申请为名,收取任何费用,并自觉接受监督检查。”该负责人表示,消费者有任何疑问,可拨打置换更新平台咨询热线400-140-2188,四川各市(州)咨询电话也将在置换更新平台上公布。

汽车既是交通工具,也是第三生活空间,开展汽车以旧换新是拉动消费、带动产业、保障安全的重大惠民之举。数据统计显示,随着四川汽车以旧换新政策持续加力,今年1—7月,四川汽车类零售额突破1500亿元,同比增长1.4%,高于全国3.1个百分点。特别是近3个月来,汽车销量同比增长5.5%,报废回收量同比增长75.3%。

车辆更新方面,前7个月四川燃油车置换新能源车的比例达28%,较2020年增长近5倍。随着消费者购车的日趋理性,对于用车经济性与综合成本越来越关注,未来燃油车置换新能源车的比例将进一步提升。

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手机网友  发表于 2024-9-25 08:43
1
手机网友  发表于 2024-9-25 08:49
闹了半天只不过是让厂家少赚点利润。规则层出不穷,始终想尽一切办法让老百姓……

发表于 2024-9-25 09:16 | 显示全部楼层
昨天还在过紧日子,今天有鼓励以旧换新。本来旧的还可以用的。为何呢?

发表于 2024-9-25 10:05 | 显示全部楼层
个人觉得分阶梯不合理,这不是让富人省更多钱的意思,不同阶梯几千块的差价对有钱人和一般人来说意义不一样,买25万以上车的人来说几千块只是可有可无,对买几万块车的人来说是几千块分量可重多了!
手机网友  发表于 2024-9-25 10:08
新能源车也应该限号了,现在新能源车比燃油车还多了,新能源车也应该交养路费燃油车降低燃油税大家都应该分摊养路费。
手机网友  发表于 2024-9-25 10:39
这个是促进消费
手机网友  发表于 2024-9-25 10:59
饭都吃不起了还换车?????
手机网友  发表于 2024-9-25 11:26
想尽一切办法,让大家消费!
手机网友  发表于 2024-9-25 11:29
2个月没办下来,置换补贴啥啊,不说了
手机网友  发表于 2024-9-25 11:32
大货车怎么补贴的
手机网友  发表于 2024-9-25 11:34
1
手机网友  发表于 2024-9-25 11:36
我曾申请了补贴,却被懂车帝一句话气死:名额用完了。开放申请补贴通道才几小时名额就用完了?骗谁呢?
手机网友  发表于 2024-9-25 11:38
怎么办理?
手机网友  发表于 2024-9-25 11:42
还是想换新车,但抄票有点少,旧车开到算球了!今年钱儿不好找,上有老下有小,饿了肚子不得了!
手机网友  发表于 2024-9-25 11:42
在外地买的车,在川内能不能领补贴呢?
手机网友  发表于 2024-9-25 11:46
老百姓在收入渠道变窄或丧失,担心吃了上顿没下顿的环境下,要想把他们口袋里的两个钱套出来,什么招都没用。
手机网友  发表于 2024-9-25 11:50
用全民的钱补贴极少数行业和极少数人群,对大多数人民来说会不会“显失公平”?
手机网友  发表于 2024-9-25 11:54
用全民的钱补贴极少数行业和极少数人群,对大多数人民来说会不会“显失公平”?少数人获得了补贴也拉不动整体消费呀?
手机网友  发表于 2024-9-25 12:03
现在政府不解决就业收入问题,谁那么多闲钱整车哦
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