大渡河畔慢时光（上）

悠然南山 · 发表于 2024-11-4 21:20

——代湾范店五渡两日游

退休前的几十年里，就职于成昆铁路北段，工作需要，数不清往返峨眉至越西有过多少次。或者快车或者慢车，习以为常，家常便饭。沿途的风景也早已入脑入耳，熟悉得不能再熟悉。

不过，虽然沿线小站都曾经多次停留，包括留宿，但车站附近可以游玩的地方却极少光顾。

比如，峨眉往南，沙湾站过，沿大渡河几个站后的代湾小站，曾经感叹车站一侧大渡河河面宽阔，河对岸高山巍峨峥嵘。特别好奇那山那水，该藏匿多少奥秘与风光。每每渴望走近，仔细端详其音容笑貌，但每每匆匆忙忙工作之余，总是难以如愿！空留遗憾直到退休，依然只是把这个愿望深藏心底。

终于，退休八年后，选定一个阳光明媚的秋日，坐上公益“彝乡情”慢车，上午十点过到达曾经心心念念的代湾站，开启车站附近大渡河范店一线天和五渡镇两日游。

当下人们出行方式要么自驾要么高铁，甚至飞机都普通寻常，唯独站站都停靠的绿皮火车，不被人看好。但我们却恰恰相反，特意选择绿皮慢车。因为心里有一个结——差不多二十年前，经常往返这趟成昆铁路上的慢车，而今乘坐这趟早已疏远了的绿皮慢车，其实也是寻觅一段沉淀的的岁月和逝去的时光，也即怀旧吧。

早先这趟慢车被铁路人戏称为“雀博车”，指其方便沿线彝族同胞乘坐，车厢内秩序卫生等均不敢恭维。甚至有时挂了大棚车，猪羊牛马客货混装都司空见惯。

然眼下这趟慢车俨然大为改观。比之以往，干净卫生得多。峨眉出发，旅客偏少，空荡荡的车厢内没有几个旅客。估计深入彝区后旅客人数会增加。车厢内广播提醒旅客这是一趟公益性质的“彝乡情”慢车，表白这趟列车之所以仍然坚持运行，完全忽略市场盈亏，而仅仅着眼于社会效益，造福于沿线彝族同胞出行方便。

目标锁定代湾车站，缘于多年前就特别钟情车站紧邻大渡河，那山那水具有魔幻般的魅力，长时间萦绕心头。其后加入骑行队又知晓附近范店一线天小众打卡地，以及网络介绍大渡河畔专建骑行道，还有五渡乡村美景。于是说服家人同行来到代湾车站。

下车后，向当地人打听游玩线路后，四十元渡船直奔范店！

踏上渡船，驶向河中那一刻，眼前宽阔的水面，巍峨峥嵘的大山，一下子让我心心念念多年的愿望瞬间成为现实，喜不自禁的我拿出手机，忙不迭的对着眼前美景一阵狂拍！

心里感叹：谁说诗一定只在远方？从居家地到这里，不过一个多小时车程轻松到达。近在咫尺的美景其实经常就在我们身边，不一定非得舟车劳顿，千寻万寻！

眼前的山水，大气豪迈、雄浑壮阔，气吞山河，绝不输于带A的景点！置身宽阔的河面，头顶和煦的阳光，身旁猎猎的江风，扑面而来的莽莽山峰，如诗如画般的画卷徐徐展开。心，早已沉醉在多年渴望的美景之中！

渡船徐徐向前，一条渡船上只有艄公和我们夫妻二人，没有常见的熙熙攘攘的游客拥挤不堪，没有众多游客高声喧哗。这宽阔平静如湖泊般的水面，还有让人抬头仰望的巍峨耸立的大山，统统都属于我们独有独享。此时此刻，我们被完全放飞在这大江大河与群山环抱的世界里，其情其景，唯有此时的我们才真真切切的有所体会！