以航展之约 看成都双流内陆开放先行区建设成效

社区小编

11月12-17日，第十五届中国国际航空航天博览会（简称“中国航展”）将在珠海举行，成都双流区届时将与双流国际机场“组CP”亮相，展示其在内陆开放先行区建设中的显著成效。
作为国际级临空经济示范区，双流以独特的地理位置和丰富的航空资源，正逐步成为内陆地区对外开放的重要窗口。

>>>航线网络通达全球

打造一流国际枢纽机场

今年2月14日，川航在双流国际机场开通了“成都双流-阿拉木图-华沙”全货机航线。该航线是继去年新开成都至布达佩斯航线后，又一条飞往欧洲的航线，进一步拓展了波兰货运市场渠道。

6月2日，时隔不足4个月，自双流国际机场启程的CA1003航班在巴黎戴高乐机场降落，标志着“成都—巴黎—成都”国际全货机航线顺利首航。该航线每周4班，出港货物主要以电商货物、电子产品为主，进港货物主要为成都进港贸易货源、汽车零配件和以成都为枢纽辐射全国的中转货源。随着此航线的开通，国货航在双流国际机场可提供每周超12班、1200吨的国际航空运力。
双流区依托双流国际机场这一国际航空枢纽和国家一类开放口岸，正积极建设“便捷高效”的枢纽通道。通过双流国际机场的航线网络可直达全国70余个大中城市，并开通了24条国际货运航线，连接欧美亚三大洲，机场周边聚集了综合保税区、跨境电商综试区、保税物流中心（B型）、国际快件中心、国际邮件互换局等一批高质量开放平台和开放载体。
随着航线网络日益完善，双流空港口岸的保障功能也迎来全面升级。双流国际机场拥有5大场地，分别针对冰鲜水产品、食用水生动物、水果、肉类、植物种苗等货物进行监管。机场还拥有2大进境指定口岸，分别负责药品、生物制品和危化品等特殊货物的进口。这些设施和口岸的设立，使得双流国际机场基本实现了内陆地区航空口岸功能的全覆盖，并具备7×24小时的通关服务能力。
如今，双流国际机场的旅客和货邮吞吐量分别具备近6000万人次和100万吨的保障能力，形成了“通道带物流、物流带贸易、贸易带产业”的发展格局。

>>>临空经济圈不断扩大

加快打造内陆开放新高地

11月4日，一大批三文鱼智利供应商来到成都双流的西部生鲜港。在他们的见证下，西部生鲜港一期工程三文鱼智能加工厂开机试运行，日产能提升至25吨。
除了冰鲜三文鱼，波士顿龙虾、车厘子等生鲜货物和平板电脑等机电产品，正源源不断地从双流涌向全国、全世界。
依托国际航空门户，双流全力打造“来川到蓉”的空港商圈。通过引进天舟新能绿色航空总部、同程西南运营中心、正成卫星等总部项目，以及植入虹桥品汇分中心、东盟中心等保税消费项目，双流区在现有时尚消费和休闲文旅的基础上，进一步培育发展了临空总部经济、跨境商品展销、航空会议会展等三类业态。

依托机场的“航线+口岸”资源，双流区建设了集“产品+加工+直播带货”于一体的西部生鲜港，正在加紧建设西部航空货运枢纽，旨在打造辐射全国的生鲜产品加工制造基地和国际分拨中心。这一举措不仅有助于提升双流区的物流效率和贸易水平，也为内陆地区的开放发展注入了新的活力。
此外，双流区还积极与中国航空运输协会、中国民用机场协会、中国航空学会等权威机构合作，共同举办航空论坛、展会等活动，致力于打造现代商业商务聚集地。
此次珠海航展，双流区与双流国际机场的携手亮相，不仅可展示其在内陆开放先行区建设中的显著成效，也将向外界传递该区坚定不移推进内陆开放、加快构建新发展格局的决心。未来，双流区将继续依托口岸和航线优势，深化对外开放合作，推动经济高质量发展，为内陆地区的开放发展贡献更多力量。（据双流区融媒体中心）