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[龙门阵] 侨乡钦州地区在开放开发中阔步前进

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最佳新人

发表于 2024-11-30 18:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
侨乡钦州地区在开放开发中阔步前进



本报记者  何本华  陶  靖



钦州,古称天涯,其封闭和落后的状况可以想见。过去,由于地域归属的频繁变更,一次又一次经济发展的热潮疏远了她,或只是与她擦肩而过。今天,她终于抓住并充分利用千载难逢的历史机遇,迎来了开放开发的热潮。钦州人民正在为侨乡经济大发展描绘一幅幅绚丽的蓝图。

自信是成功的基石

钦州地区自对外开放以来,经济发展一日千里、蒸蒸日上。它不仅是大西南出海最便捷的大通道,而且拥有储量丰富的煤、锰、钛、石膏等20多种矿产资源。

称之为“南海蓬莱”的龙门七十二径、能与西湖媲美的茅尾海风景区,还有天涯亭、冯子材墓、刘永福故居等令人神往的名胜古迹;正在建设中的深水天然良港——钦州港;闻名于世的南国珍珠以及对虾、青蟹、石斑鱼、牡蛎等四大海产品。此外,还被誉之为水果之乡的美名。

接连西江和钦江、全长14公里的平陆运河开通后,将成为南方的“黄金水道”。钦州地区党政领导充分认识到这些优越独特的自然资源和环境条件,对钦州开放、开发的前景充满信心。

欲引凤来先筑巢

为了给钦州经济插上腾飞的翅膀,为了给海外侨胞、富商巨贾提供一个良好的投资环境,要振兴钦州地区经济,必须结束钦州“滨海无港、出海无船”的历史。

钦州是农业地区,地方财政困难,而中央、自治区暂时又拨不出款来。怎么办?于是,万众一心,集资捐款。同时,寻求外商合作,在外商资金未到位的情况下,毅然打响了建港大战。建港口,没有公路,更没有铁路,港口物资怎么集散?而建进港公路和铁路,地区又同样面临着资金短缺的难题。地委、行署以敢为天下先的气魄,多方筹措资金,在党中央、国务院领导同志的热情鼓励和自治区人民政府及各有关领导部门的大力支持下,紧锣密鼓地打响了修“二路”的主体战。

同时,在经费紧张的情况下,又千方百计改善能源、交通、通讯等基础设施。目前,全地区有公路2900多公里,其中,南宁至北海的二级公路穿行其间,南防铁路沟通南北。南宁、北海机场离钦州均只有100公里左右。全地区的市、县都开通了自动电话。1992年,仅钦州市就有8000门程控电话可直拨全国及150多个国家和地区,1993年将达到18000门。

为了更好地吸引外资,钦州地区不仅充分用好用足中央给予的优惠政策,还出台了一系列面向海外招商引资的优惠政策,确保海内外客商到这里投资平安、发财。

钦州的明天更辉煌

钦州大港兴建以来,短短一年时间,来钦州洽谈投资考察者达一万多人次。24个省区党政领导来钦考察洽谈,30多个国家和地区的财团负责人、商人前来驻足。今年上半年,仅钦州市就批准利用外资企业103家,合同利用外资1.63亿美元,超过了前4年的总和。

国内在钦州市注册投资、开办的公司、企业有300多家,立项计划投资9.78亿元,到位资金7.5亿元。钦州这片神奇的宝地正在成为国内外商家竞相投资开发的热土。

历史将会证明:钦州港发挥威力之日,将是中***西南经济振兴之时。

今年底,首航钦州港万吨巨轮泊靠码头时的第一声汽笛,将是钦州港从初露芳容到建成世界大港的序曲!

愿海外赤子挥洒自己满腔的浓浓乡情,愿华夏同根的海外乡亲用实际行动为侨乡钦州的腾飞奉献更多的爱。

钦州的明天更辉煌!

原载广西钦州《沿海侨报》1993年9月13日头版。

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