缓堵保畅|成都这个要堵15分钟的路口，改造好了

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:18* · 发表于 2024-12-4 14:18

啥时候改一下新都区恒大御府到新新路小学靠河边那一条路啊乱停乱放每天堵的要死

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:18* · 发表于 2024-12-4 14:18

啥时候改一下新都区恒大御府到新新路小学靠河边那一条路啊乱停乱放每天堵的要死

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:19* · 发表于 2024-12-4 14:19

长远看最大程度消灭过时落后的红绿灯，各行其道立交化，定向流量管道化，模块化，是面向未来的必由之路

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:21* · 发表于 2024-12-4 14:21

堵15分钟算啥，西区医院蜀汉路口晚高峰拥堵都是20分钟以上

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:22* · 发表于 2024-12-4 14:22

羊西出城线路封闭道理也限速60，真是人为造堵，反应过去，回复说是宽度不足，就不能少划一条路，不就解决了，起码车速提高到80

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:22* · 发表于 2024-12-4 14:22

我迁移成都高升桥住了五六年了，感觉成都市政府各方面确实不错，不管是警察还是交警都尽心尽职，城市管理，群众呼声，也都做得挺好。但来东部新区住了这半年多来，感觉这里有点松散管委会等部门缺乏紧迫感

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:22* · 发表于 2024-12-4 14:22

清江东路西路

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:22* · 发表于 2024-12-4 14:22

新繁街道光荣桥在上下班时间20分钟都过不去。能解决不。

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:22* · 发表于 2024-12-4 14:22

模块化，立交化模块，定向流量管道化，最大程度消灭过时落后的红绿灯交叉，各行各道，面向未来必有必要。

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:24* · 发表于 2024-12-4 14:24

草金立交，不管是进三环还是出三环，都是非常拥堵，出三环五大花园方向，闸道有两车道宽度，但是只能用一根车道，建议剩余宽度利用起来。进三环方向，辅道可以拓宽的位置很大，而且辅道车流量几乎很少，可以利用起来，增加进三环方向的车道宽度。

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:27* · 发表于 2024-12-4 14:27

如何解决剑南大道的拥堵

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:28* · 发表于 2024-12-4 14:28

西区花园至南北大道“西区大道”改造后，没有效果“更窄.更堵.车祸率更高” 如遇交通事故直接“堵死”

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:28* · 发表于 2024-12-4 14:28

北新绕城收费站这边十字口也堵的很

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:29* · 发表于 2024-12-4 14:29

这一段路有两个赌点，视频上是绕城出口，还有一个绕城入口，每天都有很多大货车占道等待上绕城，本来就只有三车道，大货车就占了一根道，希望能早点解决。按道法，随意占道是违法行为！

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:29* · 发表于 2024-12-4 14:29

环球中心一直堵

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:30* · 发表于 2024-12-4 14:30

草金立交才堵的脑壳疼，随时都是15分钟以上

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:32* · 发表于 2024-12-4 14:32

“艰难”大道好久整治一下，每天都堵

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:32* · 发表于 2024-12-4 14:32

永康路草金立交入口该改改了吧

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:33* · 发表于 2024-12-4 14:33

我反应的青羊区光耀三路接光华大道口划导流线，我反应了很多次，交管局电话也打了，市长热线也打了，给执勤民警也反应了，都是相互推诿，一直没有得到解决，明天早上高峰期排很多车，如果有一个警察指挥7.30至9.00就好了，加之又是一条道。希望能得到有关部门解决一下，给老百姓一个畅通上班路，恳求你们了

手机网友 *发表于 2024-12-4 14:34* · 发表于 2024-12-4 14:34

成都市二环路西一段（高升桥路口至广福路口）上行匝道口，入口即是实线分隔高架主线和武侯大道方向非常不科学，建议此处完全可以改为虚线，我相信此处违章不少？官方是否考虑这是实线设置的弊端？罚款扣分不是目的！

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