从网约车出现伊始,以价格、服务、效率,对出租行业实现了降维打击。 前几年我坐出租车的次数屈指可数。 今年因为久久不派单,遇到路过出租招手即停坐了几次后,两者的体验差距让我把已经剔除在出行选择的出租车,毫不犹豫地放到了网约车之前。
从去年开始,我发现网约车乘坐体验简直是断崖式下降: 1、网约车总量因各种原因已达到前所未有的规模,但接单效率却原逊前几年。有司机说是平台严控收入,达到一定营收就会给部分车辆停止派发,同时也制造缺车假象诱导乘客加价打车。 2、网约车司机从业后收入达不到预期,在无法跟平台对等谈话,不少打起歪心思,出现比前几年更多在平台价格基础上,临时要求加价的情况。尤其是行程中要求加价的情况,给乘客更多是一种胁迫的危险信号。 3、因个人生活和工作压力,不少网约车司机把乘客作为了负面情绪出口,本来好多人上下班或者办事就心烦,听一路抱怨更是添堵。 4、小平台泛滥,对网约车司机失去约束,随时可换平台让信誉分鼓励形同虚设,都是随时能跑路的。
反观出租车,今年坐了几次,令人放心得多: 1、招手就停就来,不用像有些网约车一样在街对面就喊你过去,有些没斑马线的地方还喊乘客穿过去。 2、只要乘客不急,出租司机也不急,不见缝插针开得稳,安全风险也小。 3、绝大部份出租师傅,现在是你不找他说话很少主动找你聊天,更不会给你一直输出负面情绪。 4、背后平台更稳定,受官方约束更规范有效,遇到问题能得到重视和及时解决。
不晓得你们是不是也很久没坐过出租了,有需要的时候可以体验一下,从各方面来说应该是完爆现在普通的网约车了。
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