历时近7年建设！乐山城区致江路大桥通车，游客前往乐山大佛将更便捷

四川手机报

12月25日，备受乐山市民关注的城区致江路大桥终于建成通车，将于14时面向社会车辆开放通行。据了解，致江路大桥通车后，不仅进一步完善乐山城市交通网络，改善市民日常出行条件，还将形成乐山城区与大佛景区新的旅游交通环线，有效缓解旅游高峰期的交通压力，游客出行更加便捷。

▲致江路大桥 摄影 杨平

公开资料显示，乐山致江路大桥于2018年3月30日开工建设。根据原规划，该桥西起于致江路牛咡桥交叉口，东接省道305线（现已更名为国道348线），全长约3公里，双向6车道，包括约2.8公里市政道路、3座桥梁（一座跨岷江大桥和两座互通立交）。

多年来，由于乐山岷江一桥通行能力有限，加上岷江二桥车流量饱和，两岸交通拥堵情况明显，当地市民对两桥之间的致江路大桥建设尤为关注，经常在网络问政平台询问致江路大桥建设进度及通车计划等。

▲致江路大桥（实线为通车段，虚线为二期工程）

今年8月以来，乐山市实施新一轮缓堵保畅攻坚战，致江路大桥项目建设也进一步提速。12月25日上午，红星新闻记者在通车仪式现场看到，本次通车路段为致江路大桥一期工程，起于致江路牛咡桥交叉口，止于岷江东岸碧山路中段，尚未连接到国道348线。

关于致江路大桥第二阶段的建设计划，此前乐山市住房和城乡建设局在网络公开回复中表示，东岸与国道348线连接线方案调整，待资金来源落实后实施。

12月25日，该局相关负责人在通车仪式现场介绍说，致江路大桥二期工程将连接到国道348线，远期还将延伸至绕城高速，形成连接岷江东西两岸的重要通道。

今年9月乐山市自然资源和规划局启动了《乐山市主城区缓堵保畅规划》编制工作。其中，下一步将加快推进致江路改建工程，同时规划对柏杨路进行改造，改造后整个柏杨路的通行能力将提升大约60%，与致江路大桥无缝衔接，构建乐山高铁站至乐山大佛景区这一东西向快速化主干道，游客前往乐山大佛景区将更加快捷。

笑死个人，历时七年建设

看不出致江路大桥的修建会给乐山大佛的旅游带来多大好处，更看不出它对乐山城市发展会带来多大助益。致江路大桥一座仅500余步的桥只能显示其乐山建设史上永久的痛。

致江路大桥应该审计一下看当地官员吃了多少钱！

历时7年修出来，居然是为了谋私利

城东都4座桥了，城南啥时候也新增哦？

应该是全球质量最好的桥

不晓得的以为7年在修跨海大桥。

呵呵，七年，必须是全球最嘉

又是那么大个弯弯，乐山那么堵随时随地的大弯弯功不可没

根本就没有直接到348线

这是一个鸡肋工程

标题牛逼，历时七年，我还以为啥大项目呢

恭喜通车!

我孩子读二年级的时候开始修建的，还说早点修好我送孩子上学方便些，结果孩子都读初二了都还没有修好，桥也用不上了

不知有又好多钱有被贪了

可笑Z及

绿心路与肖坝大渡河大桥每天堵得心痛，啥时候扩路修立交桥？交通部门不清楚拥堵现况吗？

乐山市城区未一的地标线桥终于行成。

基建狂魔