关于几处红绿灯的想法[已回复]

流星81

柳台大道东段中医药大学门口有一园型红绿灯，往西前行约150米是T型路口，有一园型红绿灯，再往西行约300米是与锦绣大道交叉路口，有一园型红绿灯。这三个园灯各唱个的调，各变个的色，各管个的车。可不可以设置成绿波？

车辆进入三渡水大桥后，由于进入桥上的原因，车速会慢了下来，车流量一多，就在桥上形成拥堵。除了车速减慢会造成一定程度的拥堵外，在这桥头东西两端均设有一个园饼红绿灯。当绿灯放行，车进入桥内后，遇前方因红灯停车候放的原因，车停在了桥内，而身后的灯却是绿灯，源源不断的将车放进桥内，桥上两条车道排满了车只得慢速缓行，更传导到了桥外的车流，由此，三渡水大桥成了永通路的梗阻点。可不可以把桥两端的红绿灯调成一致的变灯？这样，绿灯放行后，车驶入桥上，若驶到前方受流量或红灯止停时，身后也同时是红灯将未入桥的车阻止在桥外。这样，绿灯后，桥上车辆可以较快离开，后续入桥的车辆也能行驶通畅，两端红绿灯同时管控，能够减少拥入桥的车辆数量，使桥上的车辆行驶速度得以提升。

我就是一个普通驾驶员，这些想法是我多次经过上述路段观察后思考的，肯定有不准确的地方。我知道，红绿灯设置是一门科学，但我也认为这门科学的最高准则是安全与通畅。随着交通形势的变化，把一个园饼灯挂在杆杆上就能调理好交通秩序的方法已经不行了，需要我们每一个交通参与者、交通管理者，付出更多的智慧和辛劳。所以，本文旨在抛砖引玉。不求高度重视，只愿安全通畅。

温江区公安分局

来信人，您好！       
您所反映的问题已收悉，我局高度重视，立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
一、基本情况
经来信人反映：建议将柳台大道东段中医药大学处至锦绣大道路段设为绿波路段，建议将永通路三渡水大桥两端信号灯配时调为同时变灯。
二、处理情况
关于您建议将三渡水大桥两端信号灯配时调为同时变灯的问题。三渡水大桥两端均为小路口，与大桥本身作为大路口的周期性差异较大，因此无法设置绿波通行，只能采取双周期控制措施。目前，三渡水大桥永通路方向处信号灯已实施双周期控制，三渡水大桥与双新路交汇处由于三个方向的车流量不均衡，设置单周期控制又会导致通行时间过长，下一步我局将继续优化该处信号灯配时，保障道路顺畅通行。
关于您建议将柳台大道东段中医药大学处至锦绣大道路段设为绿波通行路段的问题。我局拟于近期研究制定柳台大道信号灯配时方案，待方案制定通过后，将对信号灯配时进行优化调整。


成都市公安局温江区分局
                          2025年1月15日