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[群众呼声] 关于提升巴城交通通行效率的几个问题[已回复]

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发表于 2025-1-22 22:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
巴中市公安局交通警察支队:
本人去年在此论坛提出过“关于优化巴中中心城区交通管理、提升通行效率的一些建议”的帖子,详见https://bz.mala.cn/thread-16579865-1-1.html  。您单位起初进行了简单的回复,极其应付和充满官僚主义作风,此贴在论坛上引起了较大的舆论反映,我也对你们的回复极其不满。后你单位一位自称领导的民警与我进行了电话沟通,也在此贴重新进行了针对性回复,对此表示高度赞赏。在沟通中也表示有些问题由于各种原因无法短期解决,但能够解决的几点你们会进行研究完善,但时过一年,我看到的是没有任何改变!大概也许我提出的都是废话吧!但现在还是有几点小问题想咨询贵单位。
1、关于城区部分路口标志标线不清晰的情况,当时你们说会立即联系住建部门修缮,但时至今日好像仍然如初。请问是什么原因?
2、城区路口几乎没有空中指示标牌,当路口车辆等待通行,完全遮住地面标线导致后面车辆不知道如何选择导向车道,当时你们说会着手研究,请问研究得如何了?这个好像也不是什么难事啊,经开区城区都能实现。
3、关于很多路口左直合用车道,但信号灯分开放行的情况。你们表示初衷是想让直行车可以通过第一车道通行,提高通行效率,对此表示赞同。如果左转车不打转向灯导致后面直行车跟上去走不了,左转车辆存在不按规定使用灯光,存在过错可以处罚;但是另外一个关键问题,直行红灯左转绿灯,有一辆直行车在此车道等待通行,导致后面左转的车在左绿信号灯情况下无法通行,造成车辆进一步积压,请问等待通行的直行车违法不?如果不违法,这是不是管理上的原因导致车辆积压通行效率降低?最近我已经遇到过多从这种情况,请问你们如何看待这个问题?
4、部分路口测速不合理,比如巴师校、十一中小学外面的测速限速极低,学校外面当然是管理重点,但是上放学时间是集中的,为何要“一刀切”?完全可以改成上放学时段测速,其他时间正常通行;或者设置信号灯,在上放学时段启用(当然你们会说造成拥堵,那难度没设置的时候上放学就不堵么?)。
5、请问贵单位有没有统计过中心城区车辆在平峰、高峰、夜间等时段的车辆平均车速?同一主干道车辆同方向连续可通行的路口有几个?
总之,巴城春节期间拥堵绝大部分原因是外地归来车辆剧增,这个是客观原因,但是平时城区通行即使说不堵,但效率也不高吧?希望你单位能够真正实地调研,自己开车走一走,多向其他优秀兄弟城市学习(例如成都近期公开向社会征集意见想办法就非常好)才能发现问题解决问题,真正履行好交通管理的职责,不断满足人民群众对美好生活的需要。
此贴希望你们能认真回复,若依然充满应付和官僚主义作风,必定向监委反应。
感谢!
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
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发表于 2025-2-8 17:45 | 显示全部楼层
网友:
       你好!针对您在麻辣论坛中反映的问题,巴中市公安局交通警察支队高度重视,现回复如下:
       一、关于城区部分路口标志标线不清晰的问题
       为进一步规范和完善城区道路交通标志、标牌、标线, 2024年来,公安交警部门多次开展隐患排查,并主动联系对接市区住建部门,推动施划补划市政协、回风亭、南坝街心花园、经开万达等主要交通路口和回风北路、巴州大道、江北大道、秦巴大道、通州大道等主次干道交通标志标线70余处,保障了路面标志标线清晰完善。下步,将加强动态摸排整治。
        二、关于增设空中指示标牌的建议
        部分主次干道路口空中分道指示标牌缺失确实存在,该项目属于城市规划建设内容,建议你咨询住建、综合执法等部门。
        三、关于路口左直合用车道的问题
       1.设置左转带直行道和右转带直行道是为充分利用车道资源。在主干线上交通流量较大的情况下,单一功能车道可能会出现排队过长、车辆积压等现象。在复杂路口设置直行带左或直行带右的复合功能车道能更灵活有效地利用车道断面空间,避免部分车道拥堵而其他车道闲置的情况,从整体上缓解路口及周边路段交通拥堵。目前,针对巴州大道、将军大道、秦巴大道、江北大道等部分路口的左转或右转车道车流较大、影响直行车辆通行的问题,公安交警部门已优化调整了部分路口放行方式(如,对南坝街心花园路口采取了左直同时间断放行方式),后续将根据现状继续做出相应调整。
        2.根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条之规定,机动车遇停止或放行信号时,应依次停车或通行。当车道设置为左直合用车道且遇左转绿灯而直行红灯时,直行车等待不违法。下步,将根据路口情况,尽量采取左直同时放行方式,但轮放周期会延长。
       四、关于部分学校路口测速的问题
       根据《道路交通标志和标线第8部分:学校区域》相关规定,学校区域路段的限制速度值不宜超过30km/h。为保障校园周边道路交通安全,公安交警部门严格依照此条规定设置限速值,提醒驾驶人降速谨慎行驶。因各学校作息时间和上放学安排各不相同,分时限速目前存在难度。
        五、关于中心城区平峰、高峰、夜间时段平均车速的问题
       根据2024年主要交通路口的车流量数据统计,通过升级更新交通信号机设备,已分别在江北大道西段至中段(政协路口至三中路口)、秦巴大道西段(万达路口至碧桂园路口)、秦巴大道中段(体育馆路口至机电市场路口)设置平峰、夜间绿波带。同时,经过多时段配时调整,也降低了平峰、夜间时段各个路口停车等待时间,整体通行效率较去年有明显提升。
若你还有其他建议,可直接联系我们。联系电话:0827-5338215。感谢你对巴城道路交通安全管理工作的关心、理解!

                  巴中市公安局交通警察支队
                       2025年2月8日
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发表于 2025-1-23 07:47 | 显示全部楼层
还有,路口右直合用车道也有你第3条所说的问题。

2024年优秀版主

发表于 2025-1-23 08:26 | 显示全部楼层
有利于百姓的建议可考虑执行

发表于 2025-1-23 09:18 | 显示全部楼层
我去年就发现了,今年春节回巴中估计依然是这样,很多地方地面标志标线不清楚,尤其老城区非常严重,不说大的交通管理,从这些细节小事就可以这反应出巴中城市交通管理非常差劲。这个论坛的声量太小了,贴主有心可以拍视频、拍照去抖音发布,扩大声量。

发表于 2025-1-23 09:33 | 显示全部楼层
楼主如果是专业人士,还可以结合昨天恩阳城区那起较大安全事故,反向梳理巴中城区交通管理存在的问题,咱也不说ZF形式主义、也不用说官僚主义,就事论事,发出去就会火,被各路媒体跟踪,看到听到群众的呼声

发表于 2025-1-23 09:50 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
巴中交警的管理能力真的很差,罚款最积极!关于交通管理我也建议很多次了,最终的回复就是很官方,套话,没啥用!

发表于 2025-1-23 10:10 | 显示全部楼层
模仿一下官方回复哈、
网友:
      您好!您反映的问题已收悉,****(单位)高度重视,现做如下回复:
  感谢你对巴中城区交通问题的关心、关于“关于提升巴城交通通行效率的几个问题 ”我局已经组建专班,落实专人并与“上海同济大学”对您反映的问题调研,后期及时整改。
再多真的不敢写了。一句话“过场多”

发表于 2025-1-23 10:45 | 显示全部楼层
Arvin川帅 发表于 2025-1-23 10:10
模仿一下官方回复哈、
网友:
      您好!您反映的问题已收悉,****(单位)高度重 ...

哈哈哈

发表于 2025-1-23 10:48 | 显示全部楼层
第三点左直问题提得很好,龙湖校区由南向北路口就有这种情况,空中信号与地面标线不一致,司机无所适从,违章后申诉被驳回,对巴中的交通管理极为不满!

发表于 2025-1-23 12:20 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
过年高堵期,蜗壳道场需用心做。

发表于 2025-1-24 13:38 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
他们的车有特权,警报一拉随便跑,还你堵车不堵车

发表于 2025-1-26 09:48 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2025-1-26 09:55 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
发表于 2025-2-7 14:13 | 显示全部楼层
楼主还是认真思考过的
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