仁寿县钟祥镇几座“脱离群众”不接地气的桥，请问政府怎么把关的？[已回复]

旦尘 · 发表于 2025-2-6 17:41

眉山市仁寿县钟祥镇场镇2024年新建了几座桥，替代原有的老桥，其优点尚未显现，问题已暴露出来，一座桥不能正常通行车辆，一座桥只能过人不能通车，群众都当看笑话一样。

一，新建位于原料市坝处的一座桥，即红艳路进场镇的大桥，俗称狗屎桥，一端修的很畸形，另一端高出原街面一米有余，据说年后这一端的路面会扩建，静候其全部建设完成后的新貌。需要说明的一点，春节期间，过往车辆较多，由于大桥的高度差，而现场只在短距离铺设了石块，垫高路面，但车辆通行仍然十分困难，底盘矮的都会发生擦挂，不能正常通行。而现场也看不到一个安全提示牌或是相关说明，完全不把老百姓当回事。附图1

二，新建位于原冻厂外面的一座桥，即红旗路进场镇的大桥，俗称老大桥，这座桥只能用奇葩来形容。原来的大桥，车辆都可以正常通行，新建的大桥与原桥身部分重叠，桥更宽，问题是桥面与之前相比高出近两米，两端目前根本不能过车。其位于红旗路这端利用地形条件后期尚可以调整，而文化街这一端的桥身因为临街，桥面高出街面近2米，而街面不过宽度不过七八米，完全没有周转余地，依目前来看已经是摆烂的状态。不禁要质问，高明的设计人员有何高招还能挽救局面。老百姓都在说这纯粹是浪费国家的钱，不知道当初设计的时候政府是否有参与，相关部门是怎么审批监管的。如果这座桥后期不能通行车辆，这座桥就完全是浪费国家资金，等于是国家花了一座通车的大桥的钱，最后只能过人，那么这个责任应该有人负，谁来负责，眉山市纪委监委、仁寿县纪委监委应该对此进行追责。附图2

三，新建位于金太阳幼儿园上游的一座桥，问题不是新建的桥，而是拆掉原幼儿园外面的一座旧桥后，在其原来位置，幼儿园直接外扩占据河道。表面上是拆了一座桥，新建了一座桥，实际上是幼儿园圈占了河道，且不论幼儿园的性质，只问这个从环保上面是怎么过的，河道主管机关是如何通过审批的。河道管理条例明确规定，“城镇建设和发展不得占用河道滩地”，由于笔者没有看到相关的说明，故此要问，这个幼儿园圈占河道的理由，当真是合法合规的吗？附图3

钟祥镇人民政府 · 发表于 2025-2-11 15:09

经核实，1.原“狗屎桥”还尚未完全完工，因此存在“高低差”，尚未完工原因是桥头有一台变压器，需要迁移变压器，由于变压器是十千伏的高压，停电需要向国家电网报备，待报备完成，变压器迁移后将继续动工，接顺引桥部分，将不会存在反映人所述“高低差”问题，相关工作人员从桥梁施工起就在桥的两侧放置了“车辆缓行、临时通车”等相关解释标识标牌，过往车辆为通行便利，将告示标语牌搬离了，后续相关工作人员将重新安放相关标语提醒居民。2.原“老大桥”高度经“行洪论证”专家论证设计，桥面高度需保障行洪相关要求形成现有设计图纸，根据主体建成后考虑到周边环境及交通安全实际情况拟改建成人行桥.3.原“金太阳幼儿园桥梁”。该幼儿园修建于1999年，历史悠久，修建审批程序完善，该处地基曾一处荒坝并非河道，为幼儿园通过购买渠道得来，购买依据保存于幼儿园，在重建桥梁以前就存在，并非侵占河道修建，也不存在环保问题，“金太阳幼儿园桥梁”在未重建前存在洪涝风险，每年丰水期该桥梁及金太阳幼儿园都会被洪水淹没，为保证幼儿园师生及附近居民生命财产安全，向距离金太阳幼儿园外3米修建了一处约3米多高的防洪桥，为保障河道洪水流量通过，将幼儿园对面公园河道扩宽了约3米，该工程为仁寿县水利局实施的“球溪河二期防汛治理工程”。

旦尘 · 发表于 2025-2-14 12:27

钟祥镇人民政府发表于 2025-2-11 15:09
经核实，1.原“狗屎桥”还尚未完全完工，因此存在“高低差”，尚未完工原因是桥头有一台变压器，需要迁移变 ...

对钟祥镇政府回复的质疑：其第2点，关于老大桥，“根据主体建成后考虑到周边环境及交通安全实际情况拟改建成人行桥”，也就是说专家的设计，在建成以前就没有考虑周边环境及交通情况。众所周知，原老大桥本身能通行人车，过去几十年，虽有汛期河水漫桥的情况，但是过后大桥都能照样通行。现在新建桥，却因“行洪论证”，只能改成人行桥，难道专家设计之初不能二者兼顾吗，这到底是专家的问题，还是别的什么问题。很明显，根据钟祥政府的回复逻辑“根据主体建成后考虑到……”，注意是“建成后考虑到”，说明建成前设计的就是一座桥，这从现场的情况也能看出。如今，按照专家的设计，一座大桥修成了人行桥，钟祥政府的回复顾左右而言他，不说设计的问题，也不说监管的问题，一笔带过，关键是大桥就在那摆着，难道群众都是近视，不会质疑这么明显的问题吗。这位专家能将大桥修成人行桥，他的设计是在纸上谈兵吗，是根本没有到现场，还是什么缘故？如果一开始就是为了修建人行桥，需要花费这么大的代价吗，请钟祥政府、相关部门对该桥的设计费及修建该桥的相关费用予以公布。另外，这样的“专家”，是谁请的，专家有无资质，施工单位何以会请到这样的专家，施工单位中标是否合法。在此过程中，政府及相关部门报建这座大桥，得到审批，本身不易，最终却修成这样，究竟是能力问题，还是监管缺失？

一届政府几年就会换，而这座桥可能会一直存在，政府不觉得打脸吗？如此靡费公帑，如此奇葩，可能全中国也算独一份了。出现这样滑稽的事情，不应该查一下吗，也请给钟祥人民一个交代。

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旦尘 · 发表于 2025-2-14 12:28

钟祥镇人民政府发表于 2025-2-11 15:09
经核实，1.原“狗屎桥”还尚未完全完工，因此存在“高低差”，尚未完工原因是桥头有一台变压器，需要迁移变 ...

对钟祥镇政府回复的质疑：其第2点，关于老大桥，“根据主体建成后考虑到周边环境及交通安全实际情况拟改建成人行桥”，也就是说专家的设计，在建成以前就没有考虑周边环境及交通情况。众所周知，原老大桥本身能通行人车，过去几十年，虽有汛期河水漫桥的情况，但是过后大桥都能照样通行。现在新建桥，却因“行洪论证”，只能改成人行桥，难道专家设计之初不能二者兼顾吗，这到底是专家的问题，还是别的什么问题。很明显，根据钟祥政府的回复逻辑“根据主体建成后考虑到……”，注意是“建成后考虑到”，说明建成前设计的就是一座桥，这从现场的情况也能看出。如今，按照专家的设计，一座大桥修成了人行桥，钟祥政府的回复顾左右而言他，不说设计的问题，也不说监管的问题，一笔带过，关键是大桥就在那摆着，难道群众都是近视，不会质疑这么明显的问题吗。这位专家能将大桥修成人行桥，他的设计是在纸上谈兵吗，是根本没有到现场，还是什么缘故？如果一开始就是为了修建人行桥，需要花费这么大的代价吗，请钟祥政府、相关部门对该桥的设计费及修建该桥的相关费用予以公布。另外，这样的“专家”，是谁请的，专家有无资质，施工单位何以会请到这样的专家，施工单位中标是否合法。在此过程中，政府及相关部门报建这座大桥，得到审批，本身不易，最终却修成这样，究竟是能力问题，还是监管缺失？

一届政府几年就会换，而这座桥可能会一直存在，政府不觉得打脸吗？如此靡费公帑，如此奇葩，可能全中国也算独一份了。出现这样滑稽的事情，不应该查一下吗，也请给钟祥人民一个交代。

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