成都公交车道非工作日取消限行后，交通拥堵会有很大改变吗？

阿乀富

首先点赞成都政府的这条措施：非工作日取消公交车道限行，相当于增加了普通车辆可使用的车道数量，可能会缓解部分路段的拥堵。但是，成都的交通拥堵主要集中在主干道、商圈和景区周边，这些地方的拥堵问题往往不仅仅是车道资源不足导致的。

成都交通的最大问题是道路规划与城市发展不匹配，成都的城市扩张速度较快，但部分区域的道路规划未能跟上发展步伐，导致交通压力集中。主干道和环路的设计虽然完善，但在高峰时段仍然难以承受巨大的车流量。

除了开发公交车的，成都交通管理其实有以下几点有待优化：

1、公共交通覆盖不足.虽然成都的地铁网络在不断完善，但部分区域（尤其是郊区）的公共交通覆盖仍然不足，导致更多人依赖私家车出行。公交车的准点率和通行效率有待提高，吸引力不足。

2、还有就是停车资源紧张的问题。市区内停车位严重不足，尤其是商圈、医院和学校周边，乱停乱放现象普遍，进一步加剧了交通拥堵。

3、部分路口的信号灯设置不合理，导致通行效率低下。对违规行为的监管和处罚力度不足，例如随意变道、加塞等行为屡见不鲜。