南充铁路办本人建议是研究将南充北站的货运列车迁出南充北站的开行性，而非普速场[已回复]

xichongxian · 发表于 2025-2-22 22:22

南充铁路办的同志本人建议是提前研究将南充北站的货运列车迁出南充北站的可行性，并非是研究将普速场迁出南充北站，普速是肯定不能迁出南充北站，南充北站要打造成普速和高速场一体化综合客运枢纽客运站、因此从你们回复上次的建议时应该是误理解了本人的建议，

建议事项：

日前南充北站因成达万高铁引入正在进行全方位的改扩建中，以及即将建设的南充至广安铁路同时一并引入南充北站，以及后续远中期有其他线路引入南充北站，因此南充北站避免因兰渝铁路的货运列车经过南充北站而受到干扰，无法充分发挥其最大的效能，因此南充政府相关部门应该提前与省发改委铁路办，成都铁路集团局以及相关专家协调共商将兰渝铁路的货运列车迁出南充北站的可行性研究。兰渝铁路是渝新欧货运主通道，未来货运列车将越来越多，如果依然从南充北站过境。影响之巨大。因此应当提前谋划如何将兰渝货运列车迁出南充北站的开行性研究。
回复内容：

xichongxian网友：

您好！您在麻辣社区“群众呼声”栏目提出“将南充北普速场迁出南充北站”的建议收悉，现回复如下：

目前，兰渝铁路、巴南高铁引入南充北站，未来成达万高铁、规划南广铁路也将引入南充北站。《国铁集团、四川省人民政府关于新建成都至达州至万州铁路成都至达州南（含）段达州南等7站站房及相关工程初步设计的批复》中明确，南充北站成达万场、兰渝场近、远期的到发线总规模18条能够满足近、远期列车始发、终到作业及通过作业需求。针对您提出的将南充北普速场迁出南充北站建议，我们将认真吸纳，与设计单位、成都铁路局共同研究论证，进一步满足经济社会发展需要。

感谢您对南充铁路建设的关心与支持，祝您生活愉快！

南充市发展和改革委员会

2025年2月21日