官方凌晨通报，天府机场整治网约车、出租车乱象，谈谈我看法！

zuishuai

相信不少人都看到了，成都交通运输局在22号的凌晨，突然发布一则情况通报。

大概就是说，有网友反映府国际机场网约车、出租车加价、拒载以及不法人员喊客拉客等，将及时整治，回应关切。

这则通报有几个细节：
1、官方账号发布时间是2月22日的凌晨，里面文件内容落款是2月21日，按照这个推理大概率是晚上紧急加班出的文件，外宣的时候已经到凌晨，由此看，事情还是很紧急哦。

2、调查的是三类人：网约车、出租车、不法人员(野猪儿），涵盖了天府机场所有的司机；

3、大家仔细看，网约车和出租车调查的原因是加价及拒载，黑车调查的是不法人员喊客拉客。

一篇热度较高的短视频里，我看到大量与以上佐证的用户评论，且官方发布也不是随随便便发布，肯定要调查。再结合这篇大热的稿件发布在十天前，由此可以推测，官方应该是看到类似网络反馈多了以后，再多方面调查核实接着发布的，这就是为什么中间有时间间隔的原因。

有一说一，这次人家在网络舆论还不是很大的时候，没有遮遮掩掩一笔带过，而是大大方方回应，这是态度吧。

但，这事情之前难道就不知道吗？我想大概率不可能吧！我想很可能也不是第一次处理调查。

说句不该说的，这个世界本不是非黑即白，就像既有官方规定，也会有江湖规矩。无非是这些在每个时间，规则规矩是否能好好相处，不引发冲突罢了。

一方面出租车、网约车的加价拒载肯定不对，但也要问问是不是有些费用太高，否则，谁又愿意冒险为之，触犯官方规定呢？

另一方面黑车的拉客对用户会存在一定“安全风险”，但大部分用户的“好评”也说明其遵守了江湖规矩。那他们又是为什么会变成“黑车”的呢？

同时，用户为什么宁可打黑车也不打正规车，说明大家心目中也有一把恒定“价格与价值”的尺子。

具体最后是否会变成什么不知道，但我想这也反映了整个行业生态和游戏规则应该调整一下吧。

杜JP44

都是眼睛睁不开，看不见，双流机场一样的，晚上都要加钱，不然就不走，没有人管理

ilove6633

到天府机场高速过路费，来回39×2=78，从市中心到机场航战楼最便宜85，一般在90至110左右，把路费一出，仅剩30左右，司机抛开成本，一趟能挣几块钱？运价太低，没利润，才是混乱之本。

jshen6

黑车太猖狂了，航站楼里面全是喊客的黑车

北阳Warm丶

双流机场的网约车、出租车加价拒载现象更严重

魔名宿妖

出问题官方积极回应，给出解决办法，对旅客来说何尝不是一件好事

简单挺好

太远了，成本太高了

少年不曾爱度娘

有没有可能，觉得划不来就不跑

有点不合适

天府机场又不缺车，为啥都供应多了还要吸引那么多司机去

苏小妹妹

机场高速免费就对了

妈妈怎能这样

机场还是不要放那么多网约车的好

lalalatax

坐机场大巴进城再打车不好？

我是绿化专业户

脚痛医脚，头痛医头的执政管理方式有什么意义？要从根源找原因，子弹不是自己跑出去的。

迷失的vivian

现在是天府机场到市区60公里左右.100不到，给你一个意想不到的价格。你说那个司机拉你

余音未散丶

我接到天府机场单子上车我就会说过路费有点贵78块！百分之百走！没有遇到一个还价的

凉丶苦

就没为网约车司机说话的，收到二元一公里，谁还加价呀

四维环程

为什么不说单价那么低，有三块一公里谁加价。

中国摇滚

只知道乘客，司机？这都多少年了。还是这样子？

志轩爱欣儿

简阳南站到天府机场不加价不走

只是为豆花

为什么会出现拒载和加价 调查过这是什么原因造成的吗？