建议在一环路各十字路口修建人行过街天桥[已回复]

240937391 · 发表于 2025-3-20 15:43

过街天桥真没必要，影响城市景观天际线，比如之前的河道上盖板，现在又打开，只要车流量一大，完全可以通过增加道路来完善，比如二环一通，一环上面十天跑一次马拉松都可以，小城市完全没必要。

遗憾. · 发表于 2025-3-20 22:37

根据人流量来设置，比如二中新校区路口，和圣桦城路口

晃晃那个悠悠 · 发表于 2025-3-21 10:37

240937391 发表于 2025-3-20 15:43
过街天桥真没必要，影响城市景观天际线，比如之前的河道上盖板，现在又打开，只要车流量一大，完全可以通过 ...

对的，赞成。还是有说实话的。
人行天桥、和之前流行的转盘，，，，大量事实证明弊大于利。。现在全国各地不少转盘都开始拆除改造。。。人行天桥一样基本都没修建了。有也是比如车站、机场这类人流量大、密集需要过街的特殊环境。。。一般城市里都很少了，小县城更没必要。修肯定有好处，但弊端不少。。光说修花多少钱，然后多少人走，到底多大效果，改善了多少交通就有大大的问号，还不说其他弊端。

你好大官威啊 · 发表于 2025-3-21 14:46

这种大天桥，你还想每个路口都建？那真是钱烧的。修天桥只是方便了汽车，你问下行人和非机动车方不方便？增加智能实时调配、潮汐车道这种才是解决之道

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240937391 · 发表于 2025-3-21 17:19

你好大官威啊发表于 2025-3-21 14:46
这种大天桥，你还想每个路口都建？那真是钱烧的。修天桥只是方便了汽车，你问下行人和非机动车方不方便？增 ...

解决断头路，完善路网，就现有道路，我们都有很多的潜力可以挖。下穿增加了治安和维护的问题，上架影响城市景观，对残障人士和老年人不友好，并且一旦上架建成了，相应的道路车速会增加、路口的斑马线会减少，对所有行人都不友好了，对于一个环城就16公里，那怕按40公里时速，不到半小时都可以跑一圈了，抢那么几秒十来秒，有多大的意义。