隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程是由泸州市推动建设的省重点项目。当前，全线铺架、站房建设、“四电”工程等关键环节有序推进，各施工单位正全力以赴确保工期进度，确保如期实现今年建成通车目标。
作为一条客货共运线，隆黄铁路隆叙段通车后，泸州境内将新增泸县福集、泸州西、纳溪三座客货共用火车站。截至3月12日，占地面积近2000平方米的福集站，平场工作已全面结束，正在进行房建部分基础钻孔施工；泸州西站，信号楼建设已全面封顶，站房、宿舍楼地圈梁施工正如火如荼；纳溪站，货运堆场和客运站房建设已先后启动。根据既定工期，三座客运站房将在7月底前完成主体工程，满足“四电”施工需要，为年内建成通车奠定基础。
福集火车站建设全面启动
12日上午9点过，泸县玉蟾街道五通路附近，隆叙铁路泸县福集站内，一列货运列车缓缓离开站台，往泸州方向驶去。此时，福集站上方，绵泸高铁玉蟾大道跨线桥上，一列开往成都的复兴号列车正疾驰而过……
一边是繁忙的客货运铁路线，一边是正在建设的隆黄铁路福集客货共运站施工现场。机器轰鸣声中，随着旋挖机钻头的起落，一个个桩基孔逐渐成型。边上，吊车将一个焊接好的钢筋笼吊起，精准投入桩基孔内，等候在一旁的混凝土泵车随即开始往孔内注浆。
自今年春节后动工以来，新建隆黄铁路福集站已完成场平作业，目前正在进行客运站台的桩基施工。随着工作面展开，接下来将进行车站信号楼、站房、宿舍楼的基础施工。
根据规划，隆黄铁路福集站为客货共运站，新建客运站建筑面积近2000平方米，最高聚集人数为100人。车站设计为线侧平式站房，按照1台4线布局，站台及雨棚长550米。
从整体布局看，福集站为地上一层，局部设置夹层，地下一层。其中，地上一层主要由进站大厅、综合服务中心、候车大厅、进出站检票口、旅客服务中心、母婴室及旅客卫生间等组成；局部设置地上夹层主要为办公用房；地下层则是消防水泵房、消防水池等设备用房。
泸州西站房建工程完成42%
12日11时30分，隆黄铁路泸州西站施工现场一派忙碌。主体完工的信号楼内，装修工人正在粉刷墙面、铺贴地砖；已完成桩基施工的站房、宿舍楼地基上，工人们正忙着焊接地圈梁，支模、浇筑。
截至目前，泸州西站房建工程建设进度已完成42%左右，客运站台、站房及宿舍楼工程正在加快推进。
泸州西站为隆黄铁路线上新建的客运火车站，也是距离泸州城区最近的普速铁路客运火车站。站场选址位于江阳区华阳街道西岸村九组，现在的大佛寺公交站附近。
目前，泸州城西方向通往泸州西站的公路仅有一条狭窄的通村公路，乘坐公交329路车可到达车站附近。有市民担心，泸州西站建成投用后，车站与城区之间的地面交通接驳成问题，希望建一条快速通道连接云峰路或康城路。据了解，在泸州城西新城范围内，泸永江管委会将规划建设一条宽32米的市政道路，从泸州西站直通泸州城西新城。
根据规划，泸州西站建筑面积近3000平方米，最高聚集人数为400人。车站设计为线侧下式站房，设计到发线3条(含正线1条)，远期预留1条，站台及雨棚长550米。
从车站整体布局看，泸州西站为地上整体一层，局部地下一层，地面楼层局部设置两层。其中，地上一层主要由进站大厅、综合服务中心、候车大厅、进出站检票口、旅客服务中心、母婴室及旅客卫生间等组成；局部设地上二层为办公用房；地下层则包括旅客通道、消防水泵房、消防水池等设备用房。
纳溪站房建工程完成29%
12日下午1点过，纳溪区安富街道百梯村境内，原隆叙铁路纳溪火车站斜对面，新建隆黄铁路纳溪客运站施工现场，两台旋挖机正在进行桩基钻孔施工，完成场平的站场空地已被划分为几个作业单元。中间站房位置，桩基钻孔和混凝土浇筑一气呵成。侧后方，临时搭建的钢筋加工棚内焊花闪烁，一个个圆柱形的钢筋笼在工人师傅的焊枪下成型。不远处，信号楼工地上，随着一台旋挖机进场，基础施工将拉开帷幕。新建站房斜对面，纳溪火车站的货场改建工程已经启动。
截至目前，新建纳溪火车客运站房建工程进度已完成约29%，房建工程和站台施工正在同步推进。
根据规划，隆黄铁路纳溪站为客货共运站，利用既有纳溪火车站进行原址改扩建。建成投用后，纳溪将从此告别不通客运火车的历史。新建客运站建筑面积近2500平方米，最高聚集人数为300人。车站设计为线侧平式站房，按照1台4线布局，站台及雨棚长550米。
从整体布局看，纳溪站为地上整体一层，局部地下一层，地面楼层局部设置两层。其中，地上一层主要有进站大厅、综合服务中心、候车大厅、进出站检票口、旅客服务中心、母婴室及旅客卫生间等；局部设地上二层主要为办公用房；地下层则是消防水泵房、消防水池等设备用房。
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发表于 2025-3-13 11:11
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发表于 2025-3-13 12:40
