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[玄龙门阵] 为什么现在的新能源汽车越造越大了?该“减肥”了

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发表于 2025-3-17 00:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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3月4日,成都一小区停车场内发生一起汽车撞击车主身亡事件。
3月7日,辖区和平派出所发布事件情况声明:“2025年3月4日上午9时许,我所民警接到成都市高新区半岛城邦3期物业人员电话报警称地下停车场有一名女业主被夹在车辆中间,寻求警察帮助。民警到达现场核实,该名女业主系驾驶一辆理想牌汽车与左侧一辆汽车相撞(左侧车辆正常停放于停车位,处于静止状态),后对左侧车辆右前方部位造成损伤,致该女业主死亡。”
对于该女士的事故原因我不想做过多分析,只是感觉现在的新能源车越造越大了,而驾校学习车辆还是以前的常规尺寸,一些经验不足的司机可能在一些突发状况下操作失误。

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新车老车对比图,现在的车太大了,开着都很不方便,也是浪费能源。我个人还是喜欢以前的车的大小。车位也是为以前车的大小设计的。你看图中左侧车停的靠近中间车真的有些不道德。

那么为什么现在的汽车越造越大了?

传统的燃油车生产厂商会考虑到消费者对耗油大小的需求,为了追求更高的燃油经济性,传统燃油汽车生产商都会选择控制汽车的重量和体积,通过减配汽车的装置或者是使用更加轻量的材质或者是适当的减小体积等方式,让汽车重量和体积在合适的范围内。

但是随着新能源汽车时代的到来,汽车的厂商已经不再需要考虑燃油的问题,而是考虑新能源汽车的续航问题和舒适性的问题。新能源汽车的续航依靠电池,大多数厂商为了提高续航能力,都会选择增加电池体积的方式。当汽车的电池体积越来越大,汽车的重量和体积不可避免的会变大。还有就是现在的新能源汽车把“冰箱”“彩电”“大沙发”等家电都搬进了车厢内,使得汽车体积越来越大。



我个人觉得:

1、从使用安全的角度来看,汽车重量和体积都增加了,对驾驶员来说,驾驶汽车就有了一定的压力和风险,毕竟不是所有人都适合驾驶这些又重又大的车型。大且重的汽车对驾驶员是有要求的,要操控好汽车就必须懂得合理抵消超重带来的惯性。如果发生意外,会因为汽车重量的增加,而让交通道路变得更加危险。


2、从使用成本的角度来看,汽车变大和变重同时也意味着汽车的生产成本也随着增加,而这个成本最后也是会分摊到消费者的身上。所以对部分消费者特别是城市生活的消费者来说,他们并不会对又重又大的汽车感冒。城市驾驶的要求比较多,轻量化的汽车不仅更便宜,也更加便利。

3、从节能减排的角度来看,汽车大型化是应当加以控制的,因为一般私家车平时也就一个人在开,根本就要不了这个尺寸,造这些车都是为了大好看,是浪费社会资源的表现。应当鼓励年轻汽车消费者理性购车,选择真正能起到有效节能减排的A00/A0/A级车。在这一点上确实应该借鉴日本的K级车政策,给予这些车适当的补贴才有意义。

对此你们有什么看法呢?欢迎大家讨论。

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2022年优秀版主 推广达人

发表于 2025-3-17 10:12 | 显示全部楼层
我从来就不看好新能源车,换车还是换了油车

发表于 2025-3-17 10:52 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
现在豪华车定义是:冰箱、沙发、席梦思、大彩电,而不是安全便捷。小区车库的车位根本装不下理想、问界这些车子了。

发表于 2025-3-17 11:13 | 显示全部楼层
你不喜欢不买就是了啊,有那么多小型车给你选择的嘛,你不喜欢人家喜欢噻,还呼吁厂家不要造了,搞笑

发表于 2025-3-17 20:18 | 显示全部楼层
有些人就喜欢又宽又长的车

发表于 2025-3-20 21:30 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2025-3-20 22:47 | 显示全部楼层
支持国货

发表于 2025-3-20 22:49 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
赞成

发表于 2025-3-20 23:43 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
油车也越来越大了啊  现在你看看还有多少两厢车卖   满大街大型SUV   轮胎也越来越大了  手机屏幕也大  电视也大

发表于 2025-3-21 09:42 | 显示全部楼层
本来想换混动车的,想想还是算了,油车再开两年再说

发表于 2025-3-21 09:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2025-3-23 00:34 | 显示全部楼层
买车的时候觉得车要大气安逸,商务也需要大车,停车,没怎么想过。
等买了车后,开一段时间才晓得,这大车只适合城市到城市,你要下个乡,烂路、村道,哪有油车安逸,提心吊胆的担心对面来车,调头要走多远找宽的地,车太宽太长,过坑过烂路又虚火,车自重重了,一陷进泥地就难出来。停车,只要是自己车位还好,外出就很择车位了。
总结:车可以长,不能太宽。

发表于 2025-3-23 00:34 | 显示全部楼层
理想、魏、问界这些车越来越大,喜欢的人也多。但是城市规划和相关建筑标准并没有完全匹配,公共停车位、小区车位甚至道路路宽的标准都不一定满足这种大体型车的使用,毕竟国土资源也是有限的。这二者如何平衡的却需要更多人关注。

发表于 2025-3-23 00:34 | 显示全部楼层
有的多大坨,还爱路上乱停

发表于 2025-3-23 00:35 | 显示全部楼层
其实市区还是二厢的小型车最方便,转弯停车都十分灵活,油耗还低。

发表于 2025-3-23 00:35 | 显示全部楼层
周末去花乡指挥了两个新能源 确实太宽了 好几次司机都要擦上了。。。。。。。。。。。

发表于 2025-3-23 00:35 | 显示全部楼层
我小区就有个女驾驶员经常上班见她单独开个L9
发表于 2025-3-23 00:35 | 显示全部楼层
以前的车大多1米7+的宽度 不管德系日系
后来慢慢1米8+成为主流 国产车是增宽的主力
现在的新潮流车系 没个2米左右都不好意思上市

发表于 2025-3-23 00:36 | 显示全部楼层
车位很多都修得太卡了,刚好达到标准。所以车子一大就没法了。

发表于 2025-3-23 00:36 | 显示全部楼层
现在的车子都是宣传全家人在车上睡觉,车上看电影,车上写作业,车上办公,车上耍。
做小了不得行。
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