地铁3号线锦水河地铁站迫切需要新增出入口[已回复]

林先生您好

新都区3号线锦水河地铁站富力桃园一侧规划有地铁站出入口，多年来未开通。在该侧中国航油加油站与地铁站之间有大量空旷地面，开通一个出入口绰绰有余。不知道为什么到现在一直不开通富力桃园一侧的地铁口？现在每日早高峰学生，机动车，电瓶车，前往A口乘坐的地铁的人员交织在一起，安全隐患极大，盼望早日开通富力桃园锦水河一侧的出入口，方便几万居民的出行。

成都地铁

网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，回复如下：经核实，地铁3号线锦水河站位于兴城大道与蓉都大道的交叉口处，沿蓉都大道南北向布设。车站范围共设置4个出入口，其中A、B、C号出入口已实施，靠富力桃园一侧的D号出入口设置在交叉路口西南角，为远期预留。因D号出入口交叉路口范围设置有中航油加油站，根据《地铁设计规范》（GB 50157-2013）“28.214地下车站的地面出人口、风亭等附属建筑，车辆基地出人线敞口段，以及地上车站、区间和附属建筑与相邻建筑的防火间距和消防车道的设置，应按现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016 和《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045 的有关规定执行。与汽车加油加气站的防火间距应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156（现已更新为《汽车加油加气加氢站技术标准》GB 50156-2021） 的有关规定。”，及《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB 50156-2021）“4.04 加油站、各类合建站中的汽油、柴油工艺设备与站外建(构)筑物的安全间距，不应小于表 4.0.4的规定。注：3 汽油设备与重要公共建筑物的主要出入口(包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口)的安全间距尚不应小于50m。”的相关要求，D号出入口设计方案受加油站影响，不满足相关规范及规定要求，且中航油加油站近期没有搬迁计划，D号出入口近期不具备实施条件，待后期具备条件后实施。近期富力桃园一侧片区乘客需过路口从已开通出入口进行乘车。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！
成都轨道建设管理有限公司
2025年3月20日

航空母舰时代

关注

林先生您好

期待中国航油加油站早日搬迁，让利于民。