关于省道S411苍溪县至元坝镇快速通道的建设[已回复]

暨谣贵 · 发表于 2025-3-27 12:10

省道线S411苍溪至旺苍段公路建设工程是获得省政府立项并拨款的重点交通建设项目，项目起于肖家坝，经元坝镇、歧坪镇、岳东镇、东溪镇、柳桥乡、张华镇、嘉川镇，止于旺苍县城以北天符村，线路分为两个阶段，其中苍溪至元坝路段，起于陵江镇红旗桥处，经过青树村、店子乡、西溪村，止于元坝镇九盘村王渡改桥起点处，对于苍溪-元坝-旺苍的沿途老百姓交通出行非常非常重要，苍溪多山地，其实老百姓距离县城并不远，但是因为交通太差，山路崎岖，出行多为不便，要是有这条道路，去县城可能也就十几分钟甚至几分钟的事情，这条道路对山区里面的水果（梨、猕猴桃、柑橘等）、粮油经济农产品作物等人、物流运输已经对当地经济的发展极为重要，甚至对加强对元坝油田的沟通也意义重大。多年来老百姓深切期盼该道路的建通，但苍溪政府一直无动于衷，甚至此消息石沉大海。对此我有疑惑想请问苍溪政府几个问题：

1、四川省是否已经拨款专项资金？是否资金已经到位？
2、苍溪县政府是否重视省道的建设？是否把老百姓的事真正放在了心上？是否在骗取国家财政专项补贴？是否资金挪至他用？
3、旺苍段已经动工修建，查及苍溪至元坝段建设迟迟无任何消息更新，而设计、规划早已完成，请问苍溪政府你们在等什么？对于这条道路最近几年你们在干什么？网上只有空消息还是2019年放出来的？为什么旺苍今年可以动工而你们苍溪县政府却无动于衷、麻木不仁？
4、要是道路开通，以往西溪村或店子乡走老路需要开车或坐车至少40分钟才能到县城，若店子乡或西溪村有出入口，以此上快速通道，最多也就10多分钟可至县城，请问是否可以在西溪村或店子乡设置出入口？
5、苍溪至元坝段好久才能动工？工期大概好久？好久能完工？好久能通行？西溪村周边种植了大量梨、油菜、柑橘、猕猴桃等农副产品才方便售卖，因为交通不便，老百姓辛苦种植的农副产品不便销售甚至低价卖给收水果商贩，你们当官的知不知道这里面要投入多少资金、心血、劳动才能把产品高品质做出来？最终却因为交通不便而寒凉了老百姓的心，导致农村人口不断流逝、不断流逝，而干这些农活的基本都是些打工没人要的老年人啊！将心比心，要是换做你们当官的自己父母这样辛苦劳作，且换来微薄收入，勉强够生活，请问你们父母怎么想，你们做儿女的怎么想？
6、苍溪县政府是否应该对自己的不作为检讨？是否对得起当地老百姓？是否在认真做事，勤于理政？曾经苍溪、元坝都有国营大厂扎根，是一度繁荣，给老百姓留下好口碑，让苍溪雪梨的招牌享誉周边甚至外地，请问现在苍溪、元坝还有啥可以拿的出手的？不可否认，政府曾经是积极领取国家补贴，搞了下三农，比如政府要求家家户户种蘑菇、种青刀豆、种芦笋、种沙参等等，到如今结局如何？为何会这样？老百姓只是穷，只是无奈，没权利、没钱，而不是他们傻！你们只管完成上面的任务，只管发种子，只管做样子，弄虚假政绩，而其他一概不管，我现在都还时不时想我婆婆爷爷早上4点起床在塑料棚里看蘑菇的场景，再看看你们的作为，简直心寒！苍溪资源丰富，气候适宜，虽在山区，但海拔并不高，非常适宜发展农、林、副产业，如果政府能重视，能认真作为，苍溪的发展早就不是这样子了，雪梨、猕猴桃等是做大了，但并没有做强，没有完成产业链，产品销售粗放原始，并无深加工或产业周边化，没有相关产业一体化，交通、物流不便明显增加成本，物流一点水果至外地包装贵，物流贵，保鲜技术也没有，也没有统一管理规范，甚至地理标志、品牌维护等等，现在中国科技、物流这么发达，我不知道为何苍溪还这么落后，我不知道苍溪政府都是干什么吃的？我不止一次次想过，像这样发展下去，苍溪县迟早要变成苍溪镇，甚至苍溪村，父母这一辈人都不在了，还会有人生存在苍溪吗？至少我看到我们村及周边村已经基本没什么人了，要是不是过年过节有老人或者祭祖，可能都十室九空了吧，那再过10年，20年，30年后呢？苍溪县政府你们长点心吧，只靠省市或中央接济的过日子，能长久吗？难道是一届政府捞完换下一届政府继续捞？你们是饱了，还跑了，却要饿死百姓？这还是共产党的初衷吗？寒心的不只是前辈的人，后辈的人也会寒心吧！
7、以最后再次请问苍溪县政府关于省道S411苍溪县至元坝镇快速通道的建设，何时才能动工？何时才能通行？请你们给老百姓一个答复，非常感谢，期盼你们的回复！