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四川网民盼雅西、汶马等高速公路“提速”!省交通厅:4月有望完成论证
四川网民盼雅西、汶马等高速公路“提速”!省交通厅:4月有望完成论证
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发表于 2025-3-31 15:40
典型的陷阱式限速,目的就是罚款!
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发表于 2025-3-31 15:42
有些路段很平视野很好,弯度很小,限速80,设置点有问题,好象有意搞整司机罚款扣分,一年有几个6分啊。
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发表于 2025-3-31 15:43
时代在进步,车辆在增加,道路也在增强,所以说要与时俱进。单从以罚款为目的就不能提高通过率。借鉴重庆的隧道留一虚线,便于快车可通过。长时占用快车道的重罚。
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发表于 2025-3-31 15:45
高速限速的目的是为了安全,不合理的限速是为限速而能得到“违章罚款?扣分?”为目的!纠正过来吧,谢谢!
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发表于 2025-3-31 15:45
就算提速了,整个区间测速一样的提不起来!区间测速就是个坑!
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发表于 2025-3-31 15:58
效率太低,原来的速度被所谓的安全速度所替代,现在调回来还需要怎么论证和调研?
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发表于 2025-3-31 16:00
雅康高速开的打瞌睡,全区间,全隧道,对我来说很不安全。
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发表于 2025-3-31 16:00
g42 不是一样吗,以前限速 120,23 年后还不是一样限速 100,明明不都是一样的路 又没有大的整改反而限速了,增加了运输成本
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发表于 2025-3-31 16:03
该康复了。
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发表于 2025-3-31 16:05
欢迎来四川泸州这里纳黔高速,泸州至叙永段限速100,隧道限速80,叙永至赤水河段全称限速80,主车道限速70,欢迎来体验高速类似国道的感觉
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发表于 2025-3-31 16:08
断崖式降速.好增加财政收入
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发表于 2025-3-31 16:11
绵九高速(绵阳到平武段)也该提速,高速全程限速80,这怎么开?车开起来都拽瞌睡,这才是最大的安全隐患
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发表于 2025-3-31 16:14
我省的交运输厅、公安厅应多到云南去学习、调研,云南高速一般路段限速都120公里/小时,隧道一般都限速90或100公里/小时。我们差距太大了,像天府机场高速的隧道限速应110-120公里/才合理,现在车也好,路也好,司机的驾驶技术也高,为何限速这么多?限速这么低?真是限制了四川的来客和四川的发展!
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发表于 2025-3-31 16:14
四川省宜宾绕城高速不禁限速低还收费高,隧道限速80就不提了,连什么桥梁跟隧道中间路段都限速80了,南广大桥和佛现山隧道之间,其余全路段限速80
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发表于 2025-3-31 16:17
四川省宜宾绕城高速不禁限速低还收费高,隧道限速80就不提了,连什么桥梁跟隧道中间路段都限速80了,南广大桥和佛现山隧道之间,其余全路段限速100
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发表于 2025-3-31 16:20
20年从西昌到攀支花80时速被罚了200加三分,说是此路段60公是时速,这是什么情况。
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发表于 2025-3-31 16:21
既然是高速为何限速八十?要么是高速建设有问题,要么是有特殊情况临时设置,要么就是打着安全幌子搞老百姓的钱!节假日拥堵、车祸很多是制度整出来的,该快的快不起来,慢车“响应政策规定”理所当然的占道龟速,我们应该在这方面好好反省自己,究竟在制定政策规定时是什么人出于什么目的让老百姓为难,让效率超低。
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发表于 2025-3-31 16:22
不限速,不分段式限速怎么创收?!
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发表于 2025-3-31 16:22
我个人认为看看是否合理:全国所有遂道和桥梁都限速80公里,高速通通在120公里就清楚了嘛………
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发表于 2025-3-31 16:24
雅西高速限速的频繁变化,充分体现了权利的任性!这哪里是为安全…
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