当物流成本占到粮价一半，喂饱人们的究竟是土地，还是车轮？

讲武德

“大姐，这五常米咋又涨了十块？”一个女的一脸怨气的站在大米售卖区，“上个月还标着特价呢！”

穿着蓝围裙的售货员眼皮都不抬：“早换新牌了，特价是黄牌，现在价格也不贵，跟网店同价。”

“扯把子！”她戳开手机天猫超市晃她前，“十公斤装比你这十公斤还便宜八块二！”

大姐总算抬起头，两根红指甲在扫码枪上敲得哒哒响：“人家是铁路冷链整车皮拉货，咱这一袋米得转三道贩子——油钱都比米贵！要不您去开物流公司把物流价格打下来？”

后面一个老太太直咂嘴：“作孽哟！我年轻那会儿工分换粮票，八分钱一斤大米，现在要八块...”

“老人家，您那是陈年旧价！”大姐扯着嗓子打断她的话，“如今跑高速的油罐车都比运米车多。”

我忽然想起骑友里那个亏了百万的粮商同学，“听说岳池米不输五常大米？”

“哟，行家呀！”大姐突然睁大了，压低声音凑过来，“听说有人把岳池大米套个五常袋子，价格也跟着在涨，您要想实惠，直接买岳池大米...”

我说：“政府储备粮不是可以投放稳市？”

大姐翻了个白眼：“赶紧买吧！等几年10后掌勺，恐怕都认不出水稻长啥样子了！”

我打开手机，发现5Kg的大米一袋35元，两袋90元，或者一袋10Kg的也是90元。

结账时看着小票上的金额，我想起不知哪里的话——当物流成本占到粮价一半，喂饱人们的究竟是土地，还是车轮？