雷军首度回应“SU7爆燃致3人死亡”事故：不会回避

把生命交给电脑这是对自己生命的不负责任。把安全，方便的机械门锁换成按键式电子门锁并不能体现出高科技和便捷性。更是对紧急情况下的习惯性开门动作的反人类设计。

怪车的人，估计都是喜欢别人为ta付出的人，方向盘在你手中，你却不把握它，可笑的人儿啊。

！电瓶车就是高科技，智能驾驶就是科技的见证，虽然说有自燃，有失误，但新事物的东西谁能面面俱到，多出几次事故，多燃几辆车，再多点失误，这样造车企业以后就能吸取经验了嘛

行形摄色

智驾

我是个老司机反正我不相信电车何智能车，还是油车好，

智驾基本上，不能应对临时道路状况紧急险情，车还是自己老老实实开吧！觉得高大上真的错了。一出问题它真的会收小命

为了自身的安全消费者买车还是买成熟车企的车！不要听网红车老板吹牛逼宣扬他的车，放大车的优点，弱化车的缺点！从车子预警报警前方有路障到出事故4秒！哪个人能反应过来？这种路障预警太垃圾了吧?三个可怜的学生，鲜活的生命就这样消失了！善待生命不要听车企老板忽悠

哈哈哈评论区的观众真可笑，为什么要抨击车企，更多还是自身问题。全中国每天都在发生那么多事故，那岂不是都是车企问题，人没问题？

除了华为系统，不要相信任何智驾系统，生命开不得玩笑

我一直认为汽车的价值只是为了代步，花里胡哨的东西只会让我迷失许多。

两个信息点，临时修路改道，还有时间是晚上十点多，首先这个女孩儿并不是车主，是借来的车，那么我敢百分百断定她根本就没有看过车辆使用说明书，再者辅助驾驶是辅助并没有允许双手脱离方向盘，l2级别的智驾发生事故，基本就是驾驶员责任，任何车企都是如此，再者驾驶员未过实习期，刚拿驾照三个月，有没有高速经验都还两说，而且这还是夜路，能见度很低，有时候修路所摆放的警示物品并不能在夜间进行有效的警示作用，我在去年暑假从北京往洛阳开的高速公路上也遇到过类似的封路情况，当时只是装了一下警示桶，然后就踩刹车打方向，我的手是全程放在方向盘上，而且我所开的车辆还是21款的宋plus，甚至没有主动刹车和警示，而小米SU7不但警示还主动减速，驾驶员的水平还需要多说吗？总不能说一个十几万的SUV还不如二十万的轿车吧

小米销售人员有没有对消费者讲解这些知识呢？ 还有就是在超速多少公里及多少时间汽车有没有报警告知呢？

为什么把智能强加到交通工具上，换其他产业上不行吗？这还科技吗？生命啊！

愿一切都没事故。但是不是所有新的出来都没事故，飞机，汽车，摩托车，自行车，没有百分百不出现事故。

不是智能车有危险自动停吗？

避重就轻的公告说明，事故的关键点在于不管是不是智驾模式下，车辆在发生事故自燃时，车上人员无法逃生，被活活的烧死三条人命，智驾不能确保安全，那么车上配智驾，就是谋财害命！

逝者为大！小米该总结公布真正原因，并以资慰藉！

讲在多都是在芤借囗，甩锅，这样下去早晚不一哓得要倒闭多少从来就没听说国礻车招回过，。弯到超车都超嬴，何况油车。

这就是现在的少女们享受人生惨重的代价而造成宝贵的生命……晚息阿， 遗憾阿；人只能相信自己，如果说智能车不收费我也不会去座，因为我不相信它安全，智能是人造的而不是智能自己造的，总之是太相信智能

个例