雷军首度回应“SU7爆燃致3人死亡”事故：不会回避

我门国家新能源汽车不过关

我想说两句那个油车就不燃了吗、我曾经坐朋友的路虎开在路上还自燃，不要老说新能源我看宝马、奥廸照样做电车。

对那个新能源汽车加强的控

评论区真可笑，华为造智驾的时候就是国货之光，其他品牌造智驾就是噱头，要不你去看看华为广告在来看小米广告看看谁的更过分？还有这个事故直接原因就是高速碰撞，进一步推导出就是驾驶员未及时观察到障碍物，只有两种可能，一没有标识，二驾驶员分心，结果已经注定了各位不用在这里争辩智能驾驶的问题了。

为什么开车不握方向盘？

驾驶员把人员安全交给110多时速的汽车，大家觉得合适吗？大家谨慎说话。

电车本来就不成熟

所有新能源车都不成熟  还是介意开油车

车企拿生命开玩笑

智能驾驶只是辅助，没有说能够完全替代人，还是那句话手握好，路看好，不分心

车子撞成一巴了，还能接锁打开吗？不要怪车子不好。平常所见点重大事故驾驶员能逃出来吗？我们看见的都是消防员用一切办法打开车门的。

我想说的是，不管不是依赖自驾模式还是为什么发生碰撞，你小米汽车的高压包没有自动切断电源，导致自然

只提前2秒安全提示，算什么智驾？？？车门为啥打不开？？？三个年青的生命啊？？？？值得车企痛思！！！

小米汽车在宣传中重点强调主动安全与电池安全，称电池包底部有“防弹涂层”，防止托底事故中电芯受损。雷军曾在3月22日分享一段视频，从6楼扔下一个涂有“防弹涂层”的西瓜，结果西瓜完好无损。不过，“防弹涂层”仅用于SU7 Ultra，而事故车是标准版。

汽车行业分析师王国信提醒：“目前市面上没有真正意义上碰撞后不燃烧的电池，只是通过控制热失散，控制燃烧的时间，给驾乘人员足够的逃离时间。”

这段文字好离奇

本人只相信方向盘刹车油门必须得自己掌控！

人驾与智驾并行就是最大的祸根。

天呀！这一下子还干买小米汽车吗？心都凉了

叫生产商和研究这些的亲自去坐上这种车，多跑点山路弯路等等，还说制动对车，人，二轮车，其它不提，那么开到河边，就直接开进去了。

人工智能只是辅助，主要还是看自己的技术。有汽车工作朋友说过：开智能车更要看自己的驾驶技术，比竟智能的反应还是比不了老司机本人的。

666演都不演