清明从南京出发,自驾到青岛旅游。高速上合理使用智驾确实可以大幅减少开车精力(大概 40% )
个人情况:SU7 Pro/19寸低阻/HAD 优先/自动变道
以下是我在高速上使用智驾的一些心得:
1、智驾只是辅助,不要完全信赖。对于不确定的智驾功能边界,可做一些尝试,但注意随时接管
2、双车道控制车速 105 左右,三车道及以上可控制 110 左右。车速过快可能会产生较大安全焦虑,得不偿失
3、根据时速手动调整车距,时速 100 以上可控制车距等级为 5
4、尽量通过智驾按钮退出智驾,而不是通过操纵方向盘或干预踏板,这在车辆高速状态下会有很大风险
5、超车时,若存在与被超车车辆的碰撞风险,应当合理使用灯语或喇叭提醒被超车车辆
6、当位于最左侧车道时,智驾可能会将左侧护栏作为车道居中的标线,因此要注意与左侧护栏的碰撞风险,或尽量不在最左侧车道行驶
7、夜间路上没有车辆时,尽量使用常驻远灯,而不是自动远灯,来保持车道线清晰
🚫 遇到以下等情况,务必接管:
1. 车道不清晰
2. 存在左右车道碰撞可能
3. 察觉到前方有异常(施工、异常灯光、路牌警告、应急车道占用等)
4. 过长颠簸减速带
⚠️ 以下等情况尽量接管:
1. 出口、匝道、汇流
2. 转弯路段
3. 连续减速带
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