也谈南充公交——猪脑设计分布的站台

直言直语

         滨江路上的公交站台原本分布比较合理，大约两个月前，公交站台被重新分布后，就极不合理了。比如滨江名城小区前的站台被取消，但站台却一直未撤，公司在此站台橱窗里贴了巴掌大一不起眼的小告示，大约意思是：站台移至上、下30米处。但实际上、下300米都不了，开始在下行约500米外的绿化带里插了一站牌，标为“滨江中路四段”，后来这站牌又被取消了，人们只有到明宇帝壹家小区前的“生态公园”站台赶车了，实际下行了一公里左右。加之上行又是几百米，在卡布基诺小区前才有站台，这两站台之间距离有多远就可想而之了。而在明宇帝壹家小区前却左右各一个站台，相距不过百米左右。更可笑的是：在改过的站牌里，标明在“南充港”和“生态公园”两站间还有个“滨江中路四段”站台，也就是开始在绿化带里插的那个站台，现在不知什么原因又被取消了，而站台行使路线表里却依然存在，不知又是怎么回事。
        另外，24路公交撤消了“四季花都”站台，以前可以在那里下车的人们要么只有在桓子河大桥明宇帝壹家旁边站台下车，步行一段路再走过桓子河大桥，要么就要乘车至“地中海南”下车，步行回走约一公里。
       仅从站台的如此分布，就让人觉得：这种设计和分布的人，要么是官僚、要么是猪脑。

yaya丫丫

支持楼主

关键人物

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tnan3168

对南充公交算是无语,不但收费比一级城市贵.车况还极差.叫人不得不反感....

天蝎拽拽

比以前还是好多了

西南机车

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hover1981

公交是城市形象，像北京这样的大城市，地铁2元坐通。公共交通都是政府在补贴，南充这样的穷地方，政府补贴个屁哦。五星花园那要是政府有钱修个下穿隧道不就解决拥堵问题了么。归根结底，要么是政府没钱，要么就是被那几爷子吃喝玩乐光了。

yunsan

和南充电视台一样，都不想说他们了。

爱凑热闹的人

顶24路那个，我一家几口曾经在那走了好远的路，没得站台，又回走了很远，

直言直语

请大家评说。

支持川足

很多地方都不合理，像25路，在北湖路的站是在明宇那儿，下一个站就到莲池路公安巷那儿去了。大家来说说，合理吗？

天蝎拽拽

很多地方都不合理，像25路，在北湖路的站是在明宇那儿，下一个站就到莲池路公安巷那儿去了。大家来说说，合 ...
支持川足 发表于 2010-1-23 16:59 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    这样的距离合理，不可能在北湖红绿灯那设个站嘛

ncchris

慢慢改嘛。

蚊

   在路口，花园，特殊单位，消防设施，大桥头，等部位都不能设置站台，现在汽车的保有量与日俱增，更应该拉大站台间的距离，以免造成不必要的交通阻塞，在有条件的地方必须兴建港湾式站台，以前没有考虑的东西现在必需考虑，公交不但要给乘客方便，也要为社会着想。

直言直语

         为什么把滨江路地中海南小区大门前很好的港湾式站台废弃不用，却在这原有的港湾式站台旁边的绿化带里插一路牌，在车道上上、下客？

huhongbin86

猪脑设计的东西就不要希望会好

触目柔肠断

  公交公司，我们只是建议+呼吁，并无其他故意搞破坏哈。
说实在的，嘉陵公交站台，建区17年--18年了，一条街整得上有下无的，算啥嘛，新的改道及规划我们理解，但请别让我们等得太久太久。本来方便大家的事情，弄得成了不便，而且一独杆也确实影响市容。
  望能引起重视重视重视！

wu2106969

公交公司设计分布站台的人是白疵，近亲结婚害的。主管部门那些人民的儿子，反正有的是喝人民血汗的小轿车，它不得从公交，哪还管老百姓的疾苦喔!

天蝎拽拽

公交公司设计分布站台的人是白疵，近亲结婚害的。主管部门那些人民的儿子，反正有的是喝人民血汗的小轿车， ...
wu2106969 发表于 2010-1-23 22:09 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    这话说得难听了。。。。。。。。。。。。

大嘴巴鹦鹉

公交公司设计分布站台的人是白疵，近亲结婚害的。主管部门那些人民的儿子，反正有的是喝人民血汗的小轿车， ...
wu2106969 发表于 2010-1-23 22:09 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    理解错误，站台是多个管理部门共同研究的，他们的亲属也要坐公交车。