周末去温江亲戚家,本来想乘地铁,被告知可以考虑去12306买成都西到温江的高铁票,车程才12分钟。啊这可太好了。虽然温江站离我要到的西南财大还有一段距离,但也比地铁快啦。
就是温江高铁站周围似乎有点冷清,基本0商业,人也少得很。别说我了,好多温江本地人都不知道有这个高铁站,就算知道,也很少有人去那儿坐车。原因其实显而易见。
首要因素肯定是位置太偏,位于温江西方向的金马镇,这地方...偏得不能再偏,再往西一丢丢都到崇州了。温江人终究是集中在城区,往东进城是最主要的出行需求,高铁站却在西边,舍近求远简直太麻烦。以西南财大不远处的凤溪河为例,从这里乘地铁4号线到成都西,比直接去温江高铁站方便得多。毕竟4号线穿城而过,大家出门坐地铁习惯了,自然觉得去高铁站没必要。
再看看车次和线路,据查询温江站最远只有到雅安的车,其余的就是到成都、崇州、邛崃等等,线路少而单一,目的地也不是热门地点,到成都西站南站的发车时间还避开了上下班高峰。
不由得让人想起了双流西站,2016年投用,2023年停办客运业务......感觉好可惜呀。温江站同样面临位置偏、车次少、客流小、地铁平替的客观现实。
温江站如果要改变可以考虑:
1 强化接驳。如果高铁站与地铁接驳,至少进一步提升了便利程度。就是不知道未来是否有地铁会延伸到温江高铁站?
2 降低票价。目前温江——成都西的票价是7元,到南站是11元,速度与价格都打不过地铁。反正现在很多高铁都是浮动票价,借此为噱头号召一波“反向旅游”。
3 等铁总调图(最画饼的想法。)
|