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[热点事件] 成都大邑县仁和街力扬时代小区范围内全体系综合治理深度诉求书

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尊敬的市相关领导以及大邑县委、县政府,县综合行政执法局、县公安局交通管理大队、县住房和城乡建设局、县生态环境局、县市场监督管理局、县消防救援大队、县规划和自然资源局、县商投局、县卫健局、属地街道办事处,以及涉及小区管理的物业、开发商、抵押车位产权人等相关单位及负责人:

您好!我们是力扬时代小区及周边居民。仁和街99号力扬时代小区段长期存在系统性治理难题,涵盖交通、环境、安全、商业、民生等多个领域,严重影响居民生活质量、城市运行安全及政府公信力。现以全维度视角梳理问题,并提出系统性、可落地的解决方案,恳请各部门、各单位联合行动,彻底扭转困局。

一、现存问题全景式剖析

(一)交通治理顽疾:秩序混乱与设施缺失并存

1.机动车违停乱象
仁和街双向车道仅9.2米,现有道路停车位的设置不仅未能缓解停车难题,反而加剧了交通拥堵。车辆违规停放现象极为普遍,部分车辆直接占用公交站台、消防通道及小区地下车库出入口。商户为保障自身利益,长期使用地锁、石墩、废旧桌椅等障碍物霸占公共停车位,导致周边居民及外来车辆“一位难求”。部分车辆长期停放不动,成为“僵尸车”,占据宝贵的道路资源。违停行为致使道路通行空间大幅压缩,原本狭窄的道路仅能容纳一辆车勉强通过,车辆交汇时剐蹭风险极高,早晚高峰时段交通几近瘫痪。即便侥幸找到停车位,部分车主也因缺乏规范意识,随意斜停、跨线停车,进一步降低道路通行效率。
2.非机动车管理失控
共享单车以及非机动车辆在该区域无序投放车辆,大量单车以及非机动车辆随意堆积在绿化带、盲道及商铺门口,形成“围城”现象。雨季时,部分车辆甚至被冲入排水井,造成管道堵塞。私人电动车同样缺乏集中停放和充电设施,居民私拉电线充电现象屡禁不止,从高层住宅垂下的电线如同“蜘蛛网”,不仅影响市容,更存在严重的触电和火灾隐患。此外,电动车随意停放占用消防通道、楼梯间等公共区域,阻碍紧急情况下的人员疏散。
3.公共交通服务滞后
目前,小区周边300米范围内仅有1条公交线路,且末班车时间为晚8点,无法满足居民夜间出行需求。线路规划不合理,未能有效连接周边医院、学校、商圈等重要场所,导致居民出行不便。与规划中的S8号线站点缺乏有效衔接,未预留人行天桥、地下通道等接驳空间,也未规划公交换乘枢纽,居民未来换乘轨道交通将面临极大困难。

(二)市容环境痼疾:脏乱差现象全方位渗透

1.绿化景观荒废
12栋楼下4号门等人行道长期裸露,夏季无任何遮阴设施,居民通行时酷热难耐,老人和儿童极易中暑。街道绿化带植被稀疏,缺乏定期修剪养护,部分树木因病虫害侵蚀濒临死亡,倾斜的树干对行人安全构成威胁。绿化带内杂草丛生,垃圾随处可见,与周边现代化小区的形象严重不符。
2.环境卫生恶化
流动摊贩每日产生大量厨余垃圾,这些垃圾被随意丢弃在路边,污水横流,油污直接倾倒在下水道,导致管道频繁堵塞,污水外溢至路面。垃圾桶数量严重不足,且清理不及时,夏季高温时蚊蝇滋生,散发刺鼻恶臭,居民路过时需掩鼻而行。餐饮摊贩的油污长期堆积在地面,形成厚厚的油垢,路面湿滑,行人稍不注意就会滑倒摔伤,部分居民因此受伤就医。
3.广告招牌乱象
商户为吸引顾客,私自安装超大型广告牌,这些广告牌不仅遮挡建筑立面,影响城市美观,部分锈蚀严重的广告牌还存在高空坠落风险。流动摊贩随意张贴小广告,墙面、电线杆、公交站台等公共设施布满“牛皮癣”,清理难度极大。许多广告牌未经规划部门审批,未进行安全检测,却长期违规存在,监管严重缺位。

(三)公共安全隐患:多重风险交织叠加

1.消防通道彻底堵塞
小区多处消防通道长期被违停车辆、外摆摊位占据,宽度应不小于4米的通道常被堵得严严实实。消防栓被车辆遮挡,无法正常使用;消防水带老化破损,灭火器过期失效等问题普遍存在。一旦发生火灾或其他紧急情况,消防车、救护车根本无法靠近,应急救援工作将严重受阻,居民的生命财产安全面临巨大威胁。
2.基础设施安全隐患
人行道地砖大面积松动、缺失,行走时容易绊倒行人;盲道被截断或占用,视障人士出行困难重重。井盖与路面不平,部分井盖甚至缺失,夜间照明不足路段行人稍有不慎就会跌入深井,造成严重伤害。电力设施存在电线裸露、私拉乱接现象,极易引发触电、火灾等事故,安全隐患突出。
3.食品安全危机
流动摊贩无健康证、无食品经营许可证,食材来源不明,加工工具未消毒,食品直接暴露在灰尘、蚊蝇环境中。部分摊贩为降低成本,使用变质食材,食品卫生状况堪忧。部分餐饮店后厨卫生脏乱差,油污堆积,餐具清洗消毒不规范,可能会使用过期食材制作菜品,居民食用后出现食物中毒症状的事件有可能发生。

(四)商业经营失序:违规行为普遍且管理缺位

1.流动摊贩无序经营
每日早中晚高峰,大量流动摊贩占据人行道、盲道及小区出入口经营,导致行人被迫绕行机动车道,人车混行,交通事故隐患极大。部分餐饮摊贩使用液化气罐、大功率电器,私拉电线,未配备消防器材,一旦发生燃气泄漏或电气故障,极易引发爆炸、火灾等严重事故。流动摊贩与城管执法人员冲突频发,不仅影响社会和谐稳定,也暴露出管理的困境。
2.商铺违规外摆泛滥
70%以上的商铺将货架、桌椅、广告牌摆放到人行道,甚至占用公共停车位,非营业时段也不收回外摆物品,将公共空间据为“私人领地”。部分商铺未办理营业执照、食品经营许可证,逃避税务监管,扰乱市场秩序。超范围经营现象普遍,一些杂货店违规售卖熟食,存在食品安全风险。
3.商业业态混乱
大量低端餐饮、小商品摊贩扎堆,与周边高端住宅区定位严重不符,拉低区域商业品质。商业业态缺乏科学规划,同质化竞争激烈,商户经营困难,形成恶性循环。区域内缺乏便民服务设施,如药店、便利店等,居民日常生活极为不便。

(五)噪音污染顽症:全时段、多源头干扰

1.商业经营噪音
商铺为招揽顾客,全天使用大功率喇叭循环播放促销广告,夜间11点后仍不停止,高分贝的噪音穿透居民家中的门窗,严重影响休息。餐饮店收摊时搬运桌椅、倾倒垃圾产生刺耳声响,部分商铺的空调外机、抽油烟机未安装隔音设施,运行噪音达70分贝以上,长期的噪音干扰导致居民出现失眠、耳鸣等健康问题。
2.交通噪音污染
因道路狭窄、违停严重,车辆通行时频繁鸣笛,夜间急刹车声刺耳。周边建筑工地的渣土车、混凝土搅拌车夜间作业,产生巨大轰鸣声,且未采取任何降噪措施,居民不堪其扰。
3.施工噪音违规
建筑工地未按规定时间施工,夜间10点后仍进行打桩、切割等强噪音作业。装修施工未使用隔音材料,未采取封闭施工,噪音直接传入居民家中,严重影响居民正常生活和学习。

(六)管理机制缺陷:系统性失灵亟待修复

1.部门职责交叉模糊
交警、城管、生态环境、市场监管等部门对违停、占道、噪音等问题存在职责重叠,导致出现问题时相互推诿。例如,餐饮油烟问题,城管认为属环保部门管辖,环保则称需市场监管前置审批,最终无人负责。多部门联合执法缺乏常态化机制,遇到复杂问题时无法形成治理合力,问题长期得不到解决。
2.执法手段落后乏力
现有执法主要依靠人工巡逻,效率低、覆盖面窄,难以发现隐蔽违规行为。对违规者多以口头警告为主,罚款金额低,违法成本几乎为零,无法起到有效震慑作用。缺乏智能化管理平台,无法实时监控违停、噪音、油烟等问题,治理缺乏数据支撑,难以实现精准施策。
3.公众参与机制缺失
居民通过12345热线、问政平台反映问题后,处理进度不透明,反馈敷衍,问题长时间得不到实质性解决,导致居民信任度严重下降。未搭建政府、商户、居民三方协商机制,治理决策缺乏民意基础,政策执行阻力大,难以得到居民的支持与配合。
4.长效机制尚未建立
以往整治行动多为“一阵风”,问题短期内反弹,未从根本上解决矛盾。对部门治理成效缺乏量化考核,未将群众满意度纳入政绩评价体系,导致治理动力不足,相关部门和人员积极性不高。

二、全体系综合治理解决方案

(一)交通治理:构建智慧化、立体化交通体系

1.全面取消道路停车位,恢复双向车道
县交警大队联合县住房和城乡建设局,对仁和街力扬时代段现有道路停车位全部予以取消,重新施划道路标线,恢复双向通行车道。保留现有的中央隔离护栏,维持车辆单向行驶秩序,从根本上消除因停车导致的道路狭窄、通行不畅问题。同时,在道路关键节点,包括小区出入口、交叉路口、公交站台等位置,安装高清电子警察、车牌识别系统及违停抓拍球机,对违规停放车辆进行24小时自动抓拍。对占用消防通道、公交站台、人行横道的车辆,一律顶格处罚,罚款150元、记1分,并强制拖移;对普通违停车辆,依法予以罚款、扣分处理。建立违停车辆“黑名单”制度,对一年内违停超3次的车主,纳入监管系统,限制其申请新购车辆指标,通过严格执法形成有效震慑。
2.挖掘地下停车资源,缓解停车压力
由属地街道办事处牵头,组织县住建局、县商务局、县市场监督管理局等相关部门,联合小区物业、开发商以及抵押车位产权人,召开专题协商会议,推动开放小区负二楼所有闲置停车位,供路边餐饮店顾客免费停放。具体措施如下:

- 明确各方权责:制定详细的停车位使用管理办法,明确物业负责停车场的日常管理与秩序维护,包括车辆进出登记、引导停放、安全巡查等工作;开发商配合完善停车设施,如修复破损车位、优化照明系统、增设指示标识等;抵押车位产权人需配合开放闲置车位,并遵守统一管理规定。
- 制定免费停车政策:通过多方协商,确定免费停车的具体规则,如餐饮店顾客凭消费凭证可免费停车2小时,超过2小时按市场价收费;设置专用停车区域,避免与小区居民车辆混停。同时,建立监督机制,防止商家与顾客恶意串通,违规占用车位。
- 完善配套设施:在停车场入口处设置明显的指示标识,引导车辆有序进入;安装智能停车管理系统,实现车辆进出自动识别、计时收费等功能;配备充电桩,满足新能源车辆充电需求。

3.非机动车规范管理

- 共享单车精准管控:交通运输局约谈美团、哈啰等企业,实行“总量控制 + 定点停放”,在小区周边划定10个电子围栏停车区以级线下停车线,对违规停放车辆实施智能锁车,并收取调度费。
- 电动车综合治理:公安部门开展电动车“飞线充电”“违规停放”专项整治,对屡教不改者依法没收充电设备;在小区外面与地下-2层建设15个集中充电车棚,配备智能充电桩1万个可刷卡可扫码可包月,设置雨棚、监控、消防等设施。

4.公共交通优化升级

- 线路加密延伸:交通运输局新增2条公交线路,覆盖周边医院、学校、商圈;延长现有线路末班车时间至晚11点,满足居民夜间出行需求。
- 接驳体系规划:县规划和自然资源局提前规划与S8号线站点的接驳方案,预留3处人行天桥、2条地下通道建设用地,同步设计公交换乘枢纽。

(二)市容环境提升:打造生态宜居新风貌

1.绿化景观改造

- 立体绿化建设:在12栋楼下4号门人行道两侧建设立体花坛,种植月季、三角梅等耐旱花卉;在建筑物外立面、路灯杆增设垂直绿化,提升绿化覆盖率。
- 养护专业化:通过政府购买服务,引入专业园林公司,每月对绿植进行修剪、施肥、病虫害防治,建立养护档案。

2.环境卫生攻坚

- 垃圾全链条管理:增设50个智能分类垃圾桶,具备满溢报警、自动压缩功能;在流动摊贩集中区域设置移动垃圾收集站,每日清运3次;环卫部门配备高压冲洗车、油污分解剂,每周对重点路段进行深度清洁;对违规倾倒油污的摊贩,每次罚款2000元。
- 环卫市场化:将仁和街环卫保洁服务外包给专业企业,签订绩效考核合同,以路面洁净度、垃圾清运及时率等指标进行奖惩。

3.广告招牌规范

- 专项清理行动:综合行政执法局开展“广告清零”行动,拆除违规广告牌、灯箱;制定《户外广告设置导则》,明确尺寸、材质、安全标准。
- 智慧监管:建立广告审批管理系统,商户需上传设计图、安全检测报告在线审批;利用无人机定期巡查,及时发现违规新增广告。

(三)公共安全保障:筑牢生命安全防线

1.消防隐患彻底整治

- 通道畅通工程:消防救援大队联合交警、城管,清理消防通道障碍物,喷涂“生命通道 禁止占用”警示标识;在通道两侧安装可升降阻车桩,非紧急情况自动升起。
- 设施升级:更换老旧消防栓、消防水带,为每栋楼新增20个灭火器;每季度组织消防演练,培训居民使用消防器材。

2.基础设施修缮

- 道路焕新:住建局对破损人行道进行全面修复,更换防滑地砖,增设盲道提示砖;对井盖进行防沉降改造,确保与路面平齐。
- 电力安全改造:供电部门对倾斜电线杆进行加固,更换裸露电线;对私拉乱接行为进行集中整治,安装智能电表监测异常用电。

3.食品安全严管

- 摊贩持证经营:市场监管局为符合条件的流动摊贩办理临时食品经营备案证,要求公示健康证、食材来源;对无证摊贩一律取缔。
- 商铺量化分级:对餐饮店实行“红黄绿”三色分级管理,定期公示检查结果;对卫生不达标店铺,停业整顿直至整改合格。

(四)商业经营规范:构建有序商业生态

1.流动摊贩疏堵结合

- 划定疏导区域:在距离小区500米外的闲置广场(如XX广场),规划标准化便民疏导区,设置摊位100个,配备统一操作台、垃圾桶、消毒设备。
- 准入退出机制:摊贩需签订《规范经营承诺书》,缴纳保证金;对违规三次以上者,永久取消经营资格。

2.商铺经营精细化管理

- 外摆规范化:制定《商铺外摆管理办法》,明确外摆时间(18:00 - 22:00)、区域(不超过店面门头1米)、卫生标准;要求商户安装“外摆电子锁”,超时自动收回外摆物品。
- 证照清查:市场监管局开展“证照清零”行动,对无证无照经营户依法取缔,对符合条件的商户开辟绿色通道,加快审批。

3.商业业态升级

- 规划引导:县商务局编制《仁和街商业业态规划》,限制低端餐饮、小商品摊位数量,鼓励引入文创、轻食、便民服务等业态。
- 政策扶持:对符合规划的商户给予租金补贴、税收优惠,打造特色商业街区。

(五)噪音污染管控:建立全时段监测体系

1.明确噪音管控标准

- 分区域管理:划定仁和街为“静音示范街区”,商业经营活动噪音昼间≤60分贝,夜间(22:00 - 6:00)≤50分贝;施工噪音仅允许在工作日8:00 - 12:00、14:00 - 18:00作业。

2.科技化监测执法

- 设备全覆盖:生态环境局在小区周边、商铺密集区安装20个带显示联网的噪音监管器,实时监测数据上传至智慧环保平台;设备配备AI识别功能,自动区分车辆、商业、施工噪音。
- 快速响应机制:噪音超标时,系统自动向执法人员手机推送报警信息,要求30分钟内到达现场处置;对违规者首次警告并罚款500元,二次违规停业整顿。

3.源头治理措施

- 商业降噪:督促商铺安装隔音门窗、空调外机减震装置;推广使用静音型抽油烟机、冰箱等设备,给予环保补贴。
- 交通降噪:在道路两侧安装隔音屏障,设置“禁止鸣笛”标识;对工程车辆实施限速、限时段通行管理。

(六)管理机制革新:构建共建共治新格局

1.明确权责清单

- 编制责任手册:县政府牵头制定《仁和街综合管理责任分工方案》,明确交警(违停)、城管(占道)、生态环境(噪音、油烟)、市场监管(证照)等部门具体职责,杜绝推诿。
- 建立联席会议:每月召开由县长主持的联席会议,协调解决跨部门难题,形成会议纪要并督办落实。

2.智慧化管理平台

- 系统集成:整合违停抓拍、噪音监测、油烟在线监测、12345投诉等数据,建设“大邑智慧治理平台”,实现问题自动发现、智能派单、限时办结。
- 可视化指挥:设置指挥调度中心,通过大屏实时监控街区动态,执法人员配备智能执法记录仪,实现远程指挥。

3.公众参与体系

- 搭建共治平台:开发“大邑共治”小程序,居民可实时上传问题照片、视频,查看处理进度;设立“文明积分”,举报属实可兑换生活用品。
- 三方协商机制:每季度召开政府、商户、居民代表协商会,共同制定管理政策,如外摆时间、摊贩收费标准等。

4.长效考核机制

- 量化考核指标:将违停率下降幅度、噪音达标率、群众满意度等10项指标纳入部门绩效考核,考核结果与财政拨款、干部晋升挂钩。
- 第三方评估:聘请专业机构每年对治理成效进行独立评估,评估报告向社会公开。

力扬时代小区地处大邑城市发展核心区域,其周边环境治理不仅关乎民生福祉,更体现城市治理能力与政府担当。尤其是交通治理中的停车位调整与地下资源开放,需要政府、物业、开发商、产权人及商家多方协同合作。恳请各部门、各单位以此次治理为契机,打破壁垒,创新模式,投入资源,推动问题根本解决,打造安全、整洁、宜居的城市空间。

我们坚信,在政府的统筹引领下,在各部门与相关单位的共同努力下,力扬时代小区周边的治理难题必将得到彻底解决。对此,我们满怀感激与期待,衷心感谢各部门、单位对民生问题的重视与付出!
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