6月28日起,民航对旅客携带的充电宝实行新的安检规定。今日,有网友发帖表示,在过安检时数码相机的电池没有3C标识也不能过检。对此,记者从北京、上海等地机场获悉,安检新规仅针对充电宝,相机锂电池的安检要求没有变化。
首都机场、大兴机场客服人员均表示,按照民航局的规定,从6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。针对相机锂电池是否需要有3C标识,客服人员均表示,目前还没有收到相关通知,也就是说,相机锂电池的安检规定跟以前一样。
上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场客服人员均表示,相机锂电池的安检规定没有变化,安检新规仅针对充电宝。目前,虹桥机场已经开始执行充电宝必须有3C标识的新规。
另外,也有网友提出疑问:外国旅客携带充电宝如果没有3C标识怎么办?对此,首都机场、大兴机场、浦东机场、虹桥机场客服人员均表示,按照民航局的规定,是对乘坐境内航班的旅客携带的充电宝执行新的安检规定,如果旅客乘坐的是出境航班,充电宝的安检规定不变。如果外国旅客在国内乘坐境内航班,那么需要携带有3C标识的充电宝过检。
6月26日民航局发布紧急通知,为切实保障航空运行安全,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 =============================== 3C标识
什么是3C认证?
3C认证的全称为“中国强制性产品认证”,英文名称China Compulsory Certification,简称CCC认证或3C认证。这是一种法定的强制性安全认证制度。对消费者而言,3C认证是产品质量和安全性的重要保障。
充电宝也得有3C“身份证”
市场监管总局公告显示,自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施3C认证管理。自2024年8月1日起,未获得3C认证证书和标注认证标志的,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。也就是说,国家开始强制要求“充电宝”过3C认证是2023年8月份。所以,2023年8月之前生产的充电宝很可能没有3C认证。 这次民航局对充电宝上机采取更严格的管控措施,是因为今年以来,旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。同时,近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回,国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患,给民航安全运行带来的风险持续增大。对此,民航局决定在现行政策基础上,按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》,进一步采取严格的管控措施。通知强调,各机场安检部门将加强对旅客随身携带充电宝查验,严防旅客携带不合格充电宝乘机。
被召回型号或批次的充电宝有哪些?
通知中所指的“充电宝安全风险问题”,主要针对罗马仕、安克创新的充电宝召回事件: 6月16日,罗马仕于召回2023年6月5日至2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源,型号包括PAC20-392、PAC20-272、PLT20A-152,共计491745台。 6月20日,安克创新召回型号为A1642、A1647、A1652、A1680、A1681、A1689、A1257的部分批次产品,共计712964件。 上述事件发生后,国家市场监管总局全国认证认可信息公共服务平台数据显示,自6月初起,罗马仕、安克创新、倍思、绿联等知名移动电源品牌的多款产品3C认证证书处于 “暂停” 状态。作为众多充电宝品牌的电池供应商,安普瑞斯(无锡)有限公司的多个相关电池及电芯产品3C认证证书也被暂停。 据公开消息,目前深圳宝安国际机场、宁波栎社国际机场和新疆机场集团已开始实施3C标识检查工作。社交平台上,有6月26日乘坐飞机的网友晒出自己遇到了因充电宝无3C标识而无法携带充电宝上飞机的情况。成都天府国际机场客服人员介绍,3C认证只是条件之一,根据新要求,标识清晰度,产品型号、批次都可能影响乘客携带充电宝登机,因此有需求的乘客可提前通过充电宝购买渠道客服或品牌热线查询相关信息。 (综合:新京报、川观新闻)
|