买油车还是买电车？说说我的看法

SS1旗卫队

每年开不到5000公里，大概是市区通勤和近郊出游了，我油车和电车都有，一点想法给你参考一下，希望能有所帮助。

一:从车辆价值来看，你之所以觉得现在油车便宜，其实这是一把隐藏的双刃剑。油车之所以便宜，是因为电车的大趋势在快速抑制油车的发展，这就会带来一个问题，用动态的眼光看，油车未来的保值和维修资源都会逐渐枯竭，而且速度可能超出你的预期。不知道你的预算是多少，你去了解下现在二手油车跌成什么样了，但是维修费用可是没跌的，意味着可能几年后你随便保养维修一下都会心痛，十年的车你甚至都兴不起维修的念头，只想赶紧开烂了扔了了事。

二:从你关注的安全问题看，油车和电车的安全问题我不敢妄言，只说我自己，油车十年电车4年，我没觉得安全有区别。我觉得可能大多数人都被带有各种私货的媒体强行灌输了焦虑吧，以同样带有电瓶的电动车和燃油摩托车为例，全国上下，还有多少人开燃油的？又有多少每天活在电瓶车自燃的焦虑中的？何况电车的电池技术总归比电瓶车的技术含量高吧，技术路线殊途同归，里程速度各有高低，不至于电池到了电车上就是洪水猛兽，毕竟如果真出了事故，还得看事故程度和车身坚固程度，背着几十升的易燃易爆汽油，真不见得安全到哪去。至于油车和电车的车体结构，同价位的车体你可以多看看，日系是真不推荐。

第三:使用体验上，这个我不多说，你自己去试驾下你意向的车更有说服力，我的个人感受是，同价位电车秒杀油车体验感，无论是驾车操作体验，内饰舒适度，智能化程度，不是一个时代的产物，大多数电车都比油车高一个维度。

第四:加油和充电我需要单列一下，其实对你一个人5000公里来说区别不大，一箱油跑600公里左右，中等电车差不多500公里左右，装个充电桩，闲时充电几乎和加油没有区别。但是价格就区别大了，一箱油4.500，充满电30块，以我为例，一个月行程1500-2000公里，加油1200，充电120，你估算一下自己的情况吧。

最后，我中型油车，中型电车，最近几年油车基本吃灰，实在怕放坏了才开动一下，坐进去仿佛回到了上个世纪，不过底盘确实稳，不像电车一脚下去车跑了魂还没跟上，其他的嘛，反正我是修都懒得修，十三万来公里的车，专业的说法不是正是磨合好了最好开的时候，我不觉得。卖也卖不掉，残值残得我心疼，让他残在我怀里好了，毕竟也陪伴了自己这么多年。

最后还是看你预算和用途吧，高端油车毕竟还有品牌属性，如果只是家用求舒适，去试驾体验一下心中自有判断，尤其冬天夏天想停车开开空调，看看电影或者躺一躺，什么油车电车，一边去，自己家人舒服最重要。