才发现,原来成都公交政策真的够意思。坐三趟公交二十几公里,两小时之内只扣一次钱,还不到一块钱。这让我想起以前在老家,坐趟车就要付好几块,哪有这儿便宜。 普通公交普通车一块钱,空调车两块。大部分都是空调车,现在坐车基本都要两块。不过换乘很划算。我坐650路过去,上车刷卡扣两次,因为是空调车。到钟楼地铁站转X40路,这趟车是社区巴士,编号超过1000,直接免费。最后到石板滩汽车站再换小公交,还是免费。全程两小时,总共才花一块钱。要是买菜出门,两小时回来也不用再扣钱。 学生娃儿更划算。我妹妹用学生卡,从新都坐到石板滩才四毛钱。刷电子钱包坐地铁还能半价。她以后上学肯定天天坐公交,省下来的都不止一千块一年。婆婆有残疾证能免费坐,但她压根没用过,说懒得带证件。
老年人也有好处。65到69岁每月能坐100次免费,70岁以上次数更多。不过要分空调车和普通车,空调车一次算两次次数。我妈说我爸从来没算过次数,直接当没这回事。 每个月五号绿色出行日,不管坐哪趟车都免费。遇到重污染天气,四环以内全免费。这些政策我记得不太清楚,但每次看到公交卡不用扣钱就觉得挺爽的。 成都公交分12个区加两个新区,包括高新区和天府新区。大部分地方都能通用。公交卡充值月底清零,所以每次都要记得及时用完。我有时候月底赶着坐几次,不然就浪费了。
社区巴士特别方便,那些车号大的直接免费。从我家门口就能坐上去地铁站,转车都不用愁。比起打车便宜多了,而且不用挤地铁。 还有现役军人、消防员这些特殊群体免费。我同事当过兵,偶尔坐车都免费。小孩没到1.3米也免票,带娃娃出门不用担心额外花钱。 其实第一次知道这些政策也是慢慢摸索的。比如第一次坐X40路发现没扣钱,才知道社区巴士有优惠。后来慢慢记住换乘时间和次数限制,现在坐车都提前计划路线。
有时候碰到老年人搞不懂怎么刷,我就帮忙看看次数还剩多少。他们有些人还是习惯用现金,觉得刷卡麻烦。但年轻人基本上都用电子钱包,更方便。 政府这政策确实照顾到了各种人。学生娃省钱,老人有次数,残疾人免费。虽然有些细节要记,但总比高价实惠。我朋友在别的城市工作,说他们那连空调车都没有,票价还比这里贵。 现在出门基本不考虑打车了。公交路线覆盖广,换乘又便宜。有时候和朋友约着去玩,两小时内转几次车也就扣一次钱,比自己开车省钱。
要说缺点的话,就是月底充的钱可能用不完。不过大部分时候够用了。我家这种情况,一个月下来公交费不超过几十块,要是没赶上年底清零就更少。 反正我觉得成都公交这政策确实省了不少钱。以前总觉得城市越大花销越高,现在看来只要政策好,生活成本也没想象的那么高。
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