近期,广西钦州市钦灵一级公路久隆收费站原定收费期限截至2025年4月,但到期后未撤销,反而申请延期至2026年4月并获批准,引发争议。 8月4日,运营方钦州钦陆一级公路有限公司解释称,延期是因“巨额修路贷款五年未还清,需继续收费偿还债务”。这一做法引发村民强烈不满,村民反映日常通行成本高昂,“小车7块,货车10块,一天有时得花二三十元”,频繁往返的居民经济负担苦不堪言。 争议焦点同时指向收费站附近新明村一条村道上的限宽墩。2025年5月24日,该村道原有(自2004年设置)的限宽墩遭人为破坏。大量车辆为绕开收费站通行费,通过此村道绕行,导致道路拥堵、涵洞损坏,并威胁村民出行及农田安全。7月4日,久隆镇政府与新明村委以“保障群众安全”为由,重新设置了限宽水泥墩。 舆论普遍认为,收费延期与限宽墩设置缺乏透明度。“收费期限延长涉及村民出行和运输成本,为何不召开听证会?”“限宽墩说装就装,连个公示都没有,村民的知情权去哪了?”还有观点表示,“这就是赤裸裸的拿老百姓开刀,盈亏是企业的事,竟然要老百姓来担。”“早不修晚不修,逃费多了就紧急保安全?”“这是什么道理?谁保证投资必须盈利的?再说你一句投资没收回就可以永久收下去?”
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