陕西 高铁新布局：“十五五”规划，那些重塑区域格局的关键线路

日月坛

高铁新布局：“十五五”规划，那些重塑区域格局的关键线路
2025-8-709:18陕西

高铁新布局：“十五五”规划，那些重塑区域格局的关键线路

随着“十四五”规划进入收官阶段，“十五五”时期的高铁建设蓝图逐渐清晰。作为国家综合交通体系的核心组成，高铁项目的布局不仅关乎亿万群众的出行效率，更深刻影响区域经济格局与协同发展进程。在“八纵八横”骨干网加速成型的基础上，一批肩负战略使命的高铁项目正推进前期工作，国铁集团大力推动多个项目进入勘察设计阶段，如渝湘高铁黔江至吉首段、呼南高铁益阳至娄底段、阜阳至黄冈高铁、沪乍杭高铁、太绥高铁、长辽通高铁、新渝贵高铁、广清永高铁等。计划于2026-2027年“十五五”开局阶段集中开工，为中国经济高质量发展注入新动能。国家骨干通道：打通关键节点，强化网络效能

在国家高铁主干网中，多个“卡脖子”路段的建设将成为“十五五”开局重点。渝湘高铁黔江至吉首段作为渝厦通道的西部关键工程，全长224公里，设计时速350公里，桥隧比高达94.8%，堪称“云端高铁”。项目建成后，重庆至长沙通行时间将压缩至4小时内，武陵山区的酉阳、秀山等县市将首次接入全国高铁网，彻底改变区域交通末梢地位，为生态旅游资源开发与产业转移开辟快车道。新渝贵高铁则聚焦西南与华南的高效联通，作为包海通道核心段落，设计时速350公里，总投资约192亿元。其核心价值在于实现客货分离——释放既有渝贵铁路的货运潜力，同时构建成渝地区至粤港澳大湾区的5小时高铁圈。尽管线路走向曾引发争议，但“客货分线”的功能定位已形成共识，计划2025年完成选线，2026年正式开工。呼南高铁益阳至娄底段虽仅100.5公里，却是南北主轴贯通的关键一环。投资135亿元的该项目建成后，将在娄底实现呼南高铁与沪昆高铁的十字交汇，不仅疏通湖南段“堵点”，更让长株潭都市圈通过联络线深度融入国家南北高铁主轴，强化长江中游城市群与华北、华南地区的联系。西合高铁（又称宁西高铁）是国家“大陆桥走廊”重要线路，连接西安与合肥，全长约900公里，途经陕豫皖三省的商洛、南阳、信阳、六安等地。线路中西安至商洛段利用在建西十高铁，南阳至信阳至合肥段已纳入国家“十四五”计划，待建的商洛至南阳段是关键。该段有两方案：一是从商洛西站经丹凤、商南及河南西峡等地至南阳，长295公里，投资约507亿元；二是从湖北十堰东站接轨，因展线长、地质风险大，可行性较低。其建成将填补多高铁间横向空白，强化西北与长三角联系。目前正推进商洛至南阳段纳入国家“十五五”规划，多地已成立专班推进前期工作。区域联动动脉：填补空白，激活协同潜力

跨省域的高铁项目正成为区域协同发展的“粘合剂”。广清永高铁新建线路402公里，连接广州北站与湖南永州站，设计时速350公里，总投资826亿元。这条线路将填补京广与沪昆高铁间200公里的路网空白，形成京广第二通道，有效缓解现有线路饱和压力。更重要的是，湖南宁远、广东连州等欠发达县市将借此融入珠三角3小时经济圈，加速承接产业转移与人才流动。包鄂榆高铁则着眼于北方能源通道的升级，作为包（银）海通道重要组成，线路全长276.1公里，途经内蒙古包头、鄂尔多斯与陕西榆林，设计时速350公里，总投资超420亿元。项目建成后，将与延榆、西延等高铁衔接，避免陕北高铁成“断头路”，同时推动鄂尔多斯能源基地与京津冀、长三角的高效联通，为绿色能源外输提供交通支撑。宁杭高铁二通道的建设则回应了长三角内部的运输需求。既有宁杭高铁能力利用率已超80%，新建的290公里线路（其中高淳至杭州西段172公里为新建）将以350公里时速分流客流，强化南京都市圈与杭州都市圈的联动，为长三角一体化中的产业协作、旅游互通提供运力保障。地方突围项目：破解瓶颈，释放区域活力

多个地方主导的高铁项目正积极争取纳入“十五五”规划，力图破解交通瓶颈。荆岳高铁连接湖北荆州与湖南岳阳，全长190公里，设计时速350公里，建成后荆州至岳阳通行时间将大幅缩短，湖北中部地区可直连粤港澳大湾区，打破南下通道过度依赖武汉的格局，目前两省已按预可研深度推进前期工作。

赣龙厦高铁则聚焦江西与海西经济区的联通，线路串联赣州、龙岩、厦门，西接昌赣、赣深高铁，东连福厦漳高铁，使赣州至厦门通行时间缩至2小时内。作为江西对接海上丝绸之路的“快捷跳板”，项目江西段已完成预可研招标，福建段确定设计单位，两省正同步争取纳入国家规划修编。宜西攀高铁将改写攀西地区的交通历史，宜宾至西昌段316公里，设计时速350公里，建成后成都至西昌、攀枝花的通行时间将大幅压缩，终结攀西地区仅靠成昆复线的现状，为钒钛资源开发与阳光旅游产业注入动力。目前宜宾至西昌段已完成可研招标，力争2025年获批开工。“十五五”期间的高铁建设，既是对“八纵八横”网的补短板，更是对区域发展动能的再激活。从武陵山区的“破圈”到攀西地区的“提速”，从长三角的“加密”到能源通道的“升级”，这些项目的开工建设将深刻改变城市间的时空距离，推动要素流动更加高效、产业布局更加均衡。当高铁网络进一步织密，其所承载的不仅是旅客的出行需求，更是区域协调发展的希望与中国经济高质量发展的后劲。