四川高速公路限速调整进展如何？省交通厅：汶马高速等9个高速路段正实施调整

龟速的怎么弄

云南高速多年前限速，并且区间限速很多，但是这几年进步明显，跑起来很舒服，反观雅西高速，简直就是倒退的做法，不能因为害怕事故什么的，就不合理限速吧，高速慢下来也很危险，车流积压。希望论证实实际际的做，不受干扰，而且最后请用论者做决策，而不是屁股来做决策。

云南高速多年前限速，并且区间限速很多，但是这几年进步明显，跑起来很舒服，反观雅西高速，简直就是倒退的做法，不能因为害怕事故什么的，就不合理限速吧，高速慢下来也很危险，车流积压。希望论证实实际际的做，不受干扰，而且最后请用论者做决策，而不是屁股来做决策。

学学云南高速

云南的隧道都是110，四川就是80，高速体现不出高速的优越性，只是一味的只管收费

还有就是四川高速投入使用大部分装备了全部用在超速罚款上、而对隧道弯道路口投入压线变道的设备少之又少！现在高速乱变道危害绝对比超速多！四川高速这个真的该跟云南学习！不思进取只知道抓超速的好收钱！作为相邻的省四川高速的管理者不硬不值知道麻将，而忘了修建高速铁路目的是什么！！！同为交通建设者，四川高速尸位素餐这波真的脸丢大了！！!

权威机构因有权，过余过左过右，神劲过敏，科学高速？更改安全高速多好听。

广元到新安服务区限速太多

高速的120，隧道100就合理

高速高速，限速到80还叫高速吗，限速80还费那劲干啥，干脆别修了

绵茂路，限速40公里。

限速90-140公里小时，全国统一，个人的安全自己负责。

高速路达不到120的应该免费通过。

跑云贵，不议川。

最好还是按交通规定来执行，不要为了创收还限速，不然就是设计缺陷，浪费纳税人的钱。

高速路上低速行驶，与货车并驾行驶也是极为危险的做法

高速路上低速行驶，与货车并驾行驶也是极为危险的做法

避免断

没动脑的限速

高速应取消60限速。