四川高速公路限速调整进展如何？省交通厅：汶马高速等9个高速路段正实施调整

强烈建议取消分道限速，并把最高限速由120公里每小时提高到140公里每小时！

这是个好消息，限速是为了安全，断，从120突降80就是犯险

奇葩的是雅西高速从蜀道集团接手管理后西昌往成都方向很多路段小车也限80码？这叫高速吗？？请问一下当官的你们亲自开车去实地调研过吗？？都是坐办公室泡茶拿高薪的家伙！

绵茂公路运行以来，限速40码的确不合理，尤其是今年，川A和川F大军被堵，严重影响通行，近40公里的路要走1个半小时，很容易给人带来疲惫感，况且我遂道时间长，给人身安全和行车安全造成一定影响，我认为最低60码，但不超过80码最为合理。

两个字，搞钱

两个字，搞钱

100一120KM是最安全最好的限制。

苍巴高速收费太贵了，现在路上车越跑越少了能优化一下吗？

不能再搞拍脑袋式限速了，开车累啊，人为造险啊！

古蔺到金沙的高速（双向6车道），泸州到毕节的高速，宜宾到毕节的高速，宜宾绕城高速，四川段比贵州段路况好，桥隧比低于贵州，限速比贵州低，超速摄像头比贵州的多

开车去茂县，全程限速40，还不如推着走。

特别是成万高速，明明是限速120的，突然有一小段用小圆卷卷起限速100，敢肯定好多没走过此段的百分之百遭

限速200，不准低于100。

云南高速做得好

早就该匀速限速

好事，雅西高速公路的限速确实太频繁了。不改进的话，确实容易到道路交通事故的发生以及车辆行驶的安全

成都回遂宁的沪蓉高速，四车道为啥限速80？路况好，车也少，一直区间限速搞得人都懵逼了，有一段实在开的受不了跑100，提示我严重超速，让我把速度降到74以下？？不是傻子弯道匝道隧道，为啥限这么低？

成都回遂宁的沪蓉高速，四车道为啥限速80？路况好，车也少，一直区间限速搞得人都懵逼了，有一段实在开的受不了跑100，提示我严重超速，让我把速度降到74以下？？不是傻子弯道匝道隧道，为啥限这么低？

限速60/80的高速公路，修锤子的高速公路！

一切为了赚钱干吧