四川高速公路限速调整进展如何？省交通厅：汶马高速等9个高速路段正实施调整

高速路上三步一岗五步一哨摄像头多如牛毛

广大民众关注 ，高度关注，都要科学落到实处。不然高速公路管理局的管理就不科学，不规范，不科学不规范过低限速都是为了以罚款创收为目的。前年我在龙泉山隧道出口，居然被交警拦车停下 罚款200再扣分，告知隧道群超速。说是隧道内可能没有超速，但隧道与隧道之间有一段距离约几公里，可能能超100码了…，你们说这是什么限速逻辑，估计很多人在这遭过，被拦停过，或者电子眼拍过。

从云南回四川，云南贵州高速路上因为没有限速80一路上车辆少不堵车，一到四川境内限速80导致车辆拥堵，遇到了至少三处因事故导致的堵车。为调整川内高速限速此举点赞。

从云南回四川，云南贵州高速路上因为没有限速80一路上车辆少不堵车，一到四川境内限速80导致车辆拥堵，遇到了至少三处因事故导致的堵车。为调整川内高速限速此举点赞。

尤其是过年过节，堵点都在限速隧道入口聚集，浪费大部分人力财力

高速公路和非高速公路突然限速究竟什么原因，是想收罚款？还是安全考虑，但是突然限速不安全啊，就像宜宾兴文往红桥方向一路限速70，结果拖船那里上坡，然后转弯下坡突然限速40，这合理？

四川高速落后云南大截，不光路面差，隧道设施也差，云南隧道时速110，四川只有成都二绕是100，整个四川没得110的

限速100以下都不叫高速路

高速限速应该根据多方面条件来定如：气侯，地理等等，有些安全因素应在设计施工时就应该考虑好。高速公路过度限速反而容易引起心情凡造成事故，还有就是纯粹的浪费资源。

高速限速应该根据多方面条件来定如：气侯，地理等等，有些安全因素应在设计施工时就应该考虑好。高速公路过度限速反而容易引起心情凡造成事故，还有就是纯粹的浪费资源。

都汶高速限速80，请问是高速还是国道

搞钱我是认真的

隆汉高速80

总长200米的遂道限80，前后都是限120，关键还在遂道出口搞个移动测速

云南贵州摩托车都可以上高速

既然是高速没计时速不应低于100公里/小时。否叫就降级不能叫高速。特特殊不低于80公里/小时。

既然是高速没计时速不应低于100公里/小时。否叫就降级不能叫高速。特特殊不低于80公里/小时。

四川交通部门纯粹是在搞开车人的钱在超市门口下了两个人不到一分钟又扣分又发款一

快速车道没有达到速度也该整治

出的高速的钱，跑的快速通道的速，随意性大，人为因素太多，跟不上现代快节奏生活的规律，早该换个思路了，开车谁愿意出事。