四川高速公路限速调整进展如何？省交通厅：汶马高速等9个高速路段正实施调整

云南，青海的高速限速都很合理，值得借鉴。

隧道多的跑起来真的很痛苦，还有就是经常遇到一个城市限100，过了这城的地界就限120，怎么两个城市的高速路修建标准不一样吗？修建费用更是不一样吗？

这次去云南，开高速体验很好。高速限速120，入洞110。限速110的路，入洞限速100。值得借鉴。

云南的高速比四川的条件差多了，但是隧道什么的也是好普通路面限速差不多，只有四川锐减到80公里。也是高速造成拥堵的主要原因之一。

有些高速路人为的进限速，就是为了罚款，穷风了！

充分有利于创手  作为唯一依据

限不限速都是你们说了算

啥叫高速？速度不低于100不超过130，才叫高速

都多久了还在论证，从云南进四川那真的叫一个天上一个地下，云南高速限速的摄像头很少，一进四川，那真的是密密麻麻的摄像头

上述说此方案方法急需抽找安排可实行时间优先着手研讨实地址地位方向路段具体的实施行动起来！不光嘴上说说如何如’用现场实事实实地说话证明行动结果说话。你们的专家们及主管部门負责任人用实施方案的结果向全省的人民和全国人民满意度交待？？你们的专管負责任人都仔仔细细记住了吗？？？？？？？四川省内江市市中区农民工国富民强同学

这也懒政的表现

高速路达不到100Km/小时，取消高速收费，因你不叫高速路了，

贝文者

限速就是为了安全，一个开车人的人生安全，还有一个更重要的保帽安全。大家都在想着快到想去的地方。

随道限速应该100！其它120。山区容易发生滑坡灾害的路段限速100。随道90。降速的起始前几百米应该设置震动带提醒及地面标注

雅西高速限速重新整理一下

我还想借此平台反应一个比较突出的问。有很多高速大小车都限速80，有时候大车和小车并排行驶小车也不敢超，这样很危险。最突出的是隆汉高速大为至汉源段！大车和小车限速差要有20公里才能更安全。
有此标注100至120公里，前面不到200米突然降到80公里。太危险了。

雅西高速也有这个问题

有的高速路断确实不合理断厓式降速！影响驾驶安全！

有问题两下就办了，还要开会，还要讨论，还要调研，我觉得有这么复杂吧为老百姓办事就这么麻烦

就是一会高一会低这样很容易出事，可以在弯道前立牌子提醒（弯道请减速）在弯道处画白色减速带（下斗破请减速）下斗破中间和快结束地段画减速带！可以在急弯斗破处前减速带和表示图和字加在一起，做三个，为什么说三做三个呀？不能什么事说三遍如果还不听话的人出了安全事故就是驾驶员他本人的自己要承担事故的责任了……