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西瓜抖爆!成都三环“搓衣板”车道何时修缮?管理方回应
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西瓜抖爆!成都三环“搓衣板”车道何时修缮?管理方回应
西瓜抖爆!成都三环“搓衣板”车道何时修缮?管理方回应
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发表于 2025-8-25 17:39
脑残设计 还找客观原因
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发表于 2025-8-25 17:39
三环路非机车道的此现象,在该路改造投用时基本就这样的。
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发表于 2025-8-25 17:39
三环路非机车道的此现象,在该路改造投用时基本就这样的。
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发表于 2025-8-25 17:39
三环路非机车道的此现象,在该路改造投用时基本就这样的。
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发表于 2025-8-25 17:39
三环路非机车道的此现象,在该路改造投用时基本就这样的。
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发表于 2025-8-25 17:39
这个明显就是设计有缺陷,然后就甩锅给养护单位。
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发表于 2025-8-25 17:40
太差了三环非机动车道下雨打滑杀不住车
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发表于 2025-8-25 17:40
希望铺成平整的路面,这个钢板真的是太奇葩了
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发表于 2025-8-25 17:41
设计太差,
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发表于 2025-8-25 17:42
特别是路口位置,本来有高差设坡就设长一点嘛,结果看起是个坡,实际是个坎,骑过去直接起飞。
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发表于 2025-8-25 17:43
还有人民中路一段后子门那边非机动车道更是自行车难骑,经常要拌脚子
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发表于 2025-8-25 17:43
而且非机动车道和机动车道接口就像过山车一样
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发表于 2025-8-25 17:44
没必要修,因为这路本身就不合理,修了他们也是都走辅道机动车道的
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发表于 2025-8-25 17:44
反非机动车设计
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发表于 2025-8-25 17:45
你们是想在上面起飞吗?
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发表于 2025-8-25 17:45
三环路主道进出口角度太小,而且只有出口或进口,没有出口引道,和进口引道,不晓得哪位大神设计的,比如第4车道80码车速正常行驶,马上要出主道,很多出口要刹车降到40码,甚至更低才能安全出去,在刹车降速时导致事故,或堵车,不是城市快速路设计的最佳方案。还有一些出入口封闭 ,其实本身就在造堵,也不是保畅通的最好方法,其他很多地方前方堵车,后头采取封路,限流,限行,这些西医疗法感觉治标不治本,比如前方堵车,要打通疏通前方的前方的多条道路,使其畅通,这种治标又治本中医疗法 感觉会好些
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发表于 2025-8-25 17:45
亲眼目睹在这上面摔倒的都不止10次了 最严重的一次下巴都开口了
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发表于 2025-8-25 17:45
我的小号电瓶车,一小时骑20公里那种,4年前我在三环武侯立交非机动车道上,摔得膝盖粉碎性骨折,这几天成都总下雨,隐隐的疼。从此只要地是湿的,管他下不下雨,我都不敢骑了。
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发表于 2025-8-25 17:45
满足了吧!成都的道路还算可以了!骑车慢点绝对没有问题!除非你开飞机!
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发表于 2025-8-25 17:45
抖是一方面,下雨后滑得很。还防滑?防哪门子滑?
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