提了小米YU7半个月，发现了以下这些问题

吃瓜搬运工

YU7开了小半个月，目前发现几个小缺点（和之前静态体验感受到的差不多）：
1、中控台在一些角度下反光，哪怕是晚上，一些灯光照着也会反光。
2、天际屏不能久看（每个人感受不一样我还是喜欢HUD），且视角不是正对驾驶员的，有强迫症的朋友估计挺烦。
网上很多人说方向盘偏右，除了那批车小米制造误差，我觉得有一部分原因就是因为天际屏不正对驾驶员，造成的方向盘偏右的视觉偏差。
3、杯架非常小，放个矿泉水还行，大点的咖啡奶茶没戏。差评，做大更实用。
4、新车味道有点大，长沙夏天暴晒一下午，开半小时有点熏人！这点很奇怪，因为展车是没什么味道的。部分车主也反馈没味道，我中奖了？
5、基础音响是真差（没+钱选），且声场调校有问题（差评）！正常的全车声音模式，前排感觉声音是从仪表台传过来的，不像正常汽车声场感是贴近人面前传过来的。垃圾。
本来知道小米音响差，所以没加钱选，现在看，6000选音响还是非常必要的。
6、因为设计原因，后备箱确实不大。
7、天幕隔热很牛，但长沙室外太晒了，停留了还是热，还得干物理遮阳帘。
8、无线充电板设计挺傻，又斜又滑又不耐脏，手机基本放不稳。已买硅胶垫了，建议以后改平并设计储物的位置。
优点：
1、温柔的开，能耗非常低。之前走了一截高速用经济模式干到高铁站，14度（但是但凡踩猛一点点，基本就是20+），我正常开差不多19度吧。所以大家可以根据自己出行距离控制脚法，温柔一点能多出100多公里续航。
2、座椅是比较舒适的，前排后排都好评
3、车内储物空间足，前后排放小物件很方便
4、开起来很舒服，适应了两天，很容易上手。底盘没SU7那么紧绷，我的驾驶风格，底盘起码得放运动模式（底盘较低），舒适模式太软了，晃。运动+模式+底盘最低还是有一定的驾驶乐趣了。
试了几把高速过弯，车子的循迹性很好。底盘的底子是在的，但是245（20寸）的轮胎拉中拉，底盘远没到极限轮胎就开始叫了，准备开两万公里换运动宽胎了。
多说一句，雷总就是为了续航好看还有省成本用的245的胎
5、车机这块体验目前看还是可以的，好评
其他的等后面再和大家分享吧。
我个人觉得这台车最大的卖点还是情绪价值和小米的生态，以及品牌稳定性（目前倒闭风险最低新势力车企）。技术上没太多独一无二的东西，胜在均衡吧。
一血没了。