为解决成都大邑县居民前往大邑县新政务中心办事、新修建人民医院就医需多次换乘、耗时久的核心痛点公交线路建议:
一、线路基础规划建议
(一)运营模式与起讫站
- 起讫站:建议以大邑高铁站为起讫站(该站为县域对外交通核心枢纽,衔接成雅铁路,可高效对接成都主城区及周边城市)。
- 运营模式:采用“环线对开”模式(106A顺时针、106B逆时针),实现线路闭环覆盖。此模式可适配不同方向乘客出行需求,避免往返绕路,尤其方便上班族、学生等固定通勤人群。
(二)站点设置与走向
1. 完整站点序列(顺时针方向)
大邑高铁站(可换乘县域其他公交)→ 官渡中学 → 王滩大桥 → 聚合望江名邸 → 延长壳牌加油站 → 风云琥珀名城 → 圣华城商业街 → 大邑县博物馆 → 人民广场 → 滨江里 → 蜀望路幼儿园 → 恒昌格兰郡 → 星河城 → 鑫河国际(可换乘104路)→ 星星卡纳湾(可换乘104路)→ 中医院(可换乘212路/210路)→ 滨江壹号 → 莲心集市 → 金领江语城 → 西岭创新工场 → 大邑县新政务中心 → 莲心小区(可换乘104路/210路)→ 暂定终点(晋原派出所)→ 未来终点(新人民医院·桃源大道延长线)。
2. 线路走向优化要点
- 优先主干道:依托大邑大道、雪山大道、甲子大道等城区主干道,减少对次干道、支路的占用,避免交通拥堵,保障早晚高峰通行效率;
- 贴近民生点:学校、医院、政务中心等重点点位,站点需设在出入口50米内(如官渡中学、蜀望路幼儿园门口,中医院、新政务中心正门附近),方便老人、学生、办事群众上下车,减少步行距离;
- 预留未来需求:提前设置“新人民医院(桃源大道延长线)”站点,同步衔接县域医疗资源规划,避免医院建成后再调整线路,减少资源浪费。
二、开通106路公交的紧迫性与核心价值
(一)解民生痛点:填补多类需求空白,提升生活幸福感
1.政务与医疗“少跑路”
当前大邑其他区域居民前往新政务中心办社保、证件,需换乘2次公交,耗时超1小时;中医院周边仅靠少量支线公交覆盖,慢性病患者复诊需步行1公里以上。线路开通后,可实现“政务办事、看病就医”直达,预计减少居民出行时间30%以上,尤其缓解老年人、病患群体的出行压力。
2.产业通勤“不折腾”
西岭创新工场是大邑重点产业园区,现有就业人员超1500人,其中80%居住在莲心小区、金领江语城,人居小区但目前无直达公交,员工需“公交+步行”1小时通勤,部分人因出行不便离职。线路开通后,可实现“园区-小区”直达,降低通勤成本20-30分钟/天,助力企业留存人才。
3.日常需求“全覆盖”
莲心小区居民前往莲心集市采购生鲜,需步行20分钟;官渡中学、蜀望路幼儿园早晚高峰接送车辆拥堵,存在安全隐患。线路开通后,居民出门5分钟内可乘公交采购,学生可独立乘车上学,既解决老年人“拎重物”难题,也缓解学校周边交通压力。
(二)促区域联动:打通多维链路,助力县域均衡发展
1.“高铁-社区-产业”无缝衔接
沿线居民(如聚合望江名邸、风云琥珀名城住户)前往成都主城区,需先转车到高铁站,耗时久、易误车;外地旅客下高铁后,前往西岭创新工场洽谈业务、到滨江里消费,需多次换乘。线路开通后,可实现“家门口到高铁站”“高铁站到城区腹地”直达,提升高铁站辐射能力40%以上,助力大邑融入成都都市圈。
2.新旧区域“无隔阂”
老城区(晋原派出所、人民广场)商业成熟但居住密度高,新居住区(金领江语城、聚合望江名邸)配套待完善,产业区(西岭创新工场)就业需求大但生活配套不足。线路串联三者,可促进老城区居民到新区域采购、新区域居民到老城区消费、产业员工到周边小区居住,预计带动沿线商业客流增长25%以上,推动县域经济均衡。
(三)补交通短板:完善公交网络,支撑长远规划
1.消除“公交盲区”
莲心小区、新政务中心、西岭创新工场、中医院等区域,此前仅靠共享单车或步行衔接,雨天、冬季出行困难,覆盖居民超5万人。线路开通后,可将这些区域纳入核心公交网络,解决“出门难坐车”问题,助力成都“全域公交”体系建设。
2.衔接城市规划
王滩大桥、新人民医院周边是大邑未来发展重点区域,提前配套公交服务,可提升区域居住、商业吸引力,为后续人口导入、业态升级打下基础,避免“规划落地但交通滞后”的问题,助力成都西部县域功能优化。
三、运营配套建议
1.票价与优惠:参考成都县域公交政策,实行“2元一票制”,65岁以上老年人、残疾人、学生按规定享受免费或半价优惠,降低低收入群体出行成本;
2.班次与时间:首班6:30(对接高铁站早班车)、末班21:00(覆盖夜间休闲与晚到旅客);早晚高峰(7:00-9:00、17:00-19:00)发车间隔8-10分钟,平峰期15-20分钟,保障通勤需求;
3.车辆配置:选用新能源公交车,配备语音报站、无障碍设施、USB充电接口,契合绿色低碳理念,提升乘车体验。
四、恳请事项
大邑县106路公交(新增站点版)的开通,关乎沿线数万居民的日常出行、企业发展与县域未来。恳请市政府统筹协调,将该线路纳入成都县域公交优化计划,指导大邑县相关部门加快线路审批、落实运营保障,让群众早日享受到便捷的公共交通服务,助力大邑更好融入成都都市圈发展。
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