大学一毕业就当总工？川汶高速招标公示业绩徦的离谱

建筑乱象关注 · 发表于 2025-9-12 13:16

最近，川汶高速的中标公示火了，火得不一般，不是因为工程多牛，而是因为中标候选单位“中铁十一局”提供的公示资料，简直比抗日神剧还离谱！

先来看这位“神人”张丛立，公示上表明他将拟任G0611线川主寺至汶川段高速公路TJ3标段项目技术负责人，在他本人公示的业绩资料中表明他2013年至2016年在一个铁路大项目里当过项目技术负责人。听着挺厉害是不是？结果一查，好家伙，全是“剧本”！咱们来看下：

四川省公共资源交易平台发布的G0611线川主寺至汶川段高速公路TJ3标段中标候选人公示，中标公示显示第一中标候选人为中铁十一局集团有限公司（截图如下）

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其中公示信息中显示，中铁十一局集团有限公司拟委派的项目技术负责人为张丛立，从公示信息可见，张丛立曾担任新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-6标段的技术负责人，项目的具体开工时间为2013年10月21日（截图如下）。

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首先，经查实张丛立2012年2月20日参加工作，毕业刚满一年，还未取的任何资格证书的情况下，在2013年他就担任了这一国家大型重点铁路项目的技术负责人，简直是荒唐至极，造假连个基本常识都没有。张丛立在2016年12月8日才取得了铁路项目技术负责人硬性要求“高级工程师“资格证书。实际上2016年12月份，他才具备担任国家大型、重点建设项目技术负责人的资格，更别说，铁路行业规范要求的至少十年以上相关工作管理经验了（见张丛立从业时间证明，全国公路建设市场监督管理系统截图如下）

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更离谱的是，在他取的“高级工程师“资格证书之前，公示的这个项目，已经完工交验了

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（新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-6标段2016年11月已经通过验收，张丛立2016年12月8日才取得高级工程师资格证书。因此张丛立根本不具备在新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-6标段任职技术负责人的资格。）

翻译过来相当于是那个铁路项目完工的时候，这位张丛立大哥连高级工程师证都还没拿到呢！他2016年底才拿到证书，可项目2016年11月就验收完了。这不就跟说“我出生之前就会打酱油”一样搞笑吗？

其次，经过多方核查，新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-6标段项目经理为翁长根，技术负责人为廖正树。翻译过来，就相当于真正在那个项目里当技术负责人的，根本就不是他！人家另有其人。这波“偷梁换柱”的操作，简直是明目张胆地把大家当傻子。

因此张丛立根本没在该项目担任过项目技术负责人（见重庆是建筑业协会公布的2018年度重庆市建筑业协会巴渝杯优质工程奖评选结果。

那张丛立本人这个时间段实际上在哪里从业呢？在大数据时代，造假的人立马现原形，早在2021年四川国道351夹金山隧道工程土建施工（TJ标段）评标结果公示资料显示：张丛立在重庆轨道交通环线沙坪坝站、沙正街站及区间隧道工程（含TBM隧道施工）任职；任职期间从事TBM施工管理工作，完成TBM施工的区间隧道左线主洞掘进开挖及支护长度3027m，完成右线主洞掘进开挖及支护长度3085m。而该项目的开工日期为2014年4月13日，竣工日期为2018年12月08日。从这里也可以看出中铁十一局在川汶高速公路项目上张丛立的个人业绩公示存在造假。如下截图：