成都三城争市域副中心，交通人口都是坎，老百姓最盼家门口上班

新唐书书

成都计划培育市域副中心，彭州、邛崃、简阳争当次级经济中心，却各陷困境：彭州50公里通勤靠收费高速，地铁遥遥无期；邛崃高速免费仍留不住人，年轻人宁愿背井离乡；简阳虽有机场但产业单薄，网友吵翻谁能先让打工者在家门口就业。

有网友说现在周边城市光修高速没用，年轻人还是往成都跑，留不住人产业咋发展啊。也有人觉得彭州离成都最近，只要交通再方便点，说不定能抢过邛崃和简阳。

其实争副中心，交通只是敲门砖，留人才是硬道理。彭州离成都中心城区近是优势，但成彭高速天天堵，过路费来回几十块，普通上班族哪扛得住？有人说高速免费吧，可周边青白江、新都的高速都没免费，单独给彭州开绿灯，其他区市县不得闹翻天？地铁更别想了，中心城区16号线都还在修，彭州想通地铁，没个十年八年怕是难。倒不如先把城际铁路加密班次，票价降点，早晚高峰多开几趟，通勤能控制在1小时内，人说不定就愿意留下来了。

邛崃的问题更扎心，高速免费、快速路也通了，可年轻人还是往外跑。为啥？在家门口找不到像样的工作啊。镇上小厂月薪三四千，房价却直奔一万，超市菜价比成都还贵，这日子咋过？前阵子碰到个邛崃老乡，说儿子在成都送外卖，一个月能挣八千，在家门口最多四千，换谁不选成都？市域副中心要真落地，得先引来能给高薪的企业，比如依托邛崃的白酒产业搞深加工，或者引进电子厂、电商产业园，工资提到成都的八成，再把房价稳一稳，年轻人肯定愿意回来。

简阳有机场是张大牌，可光有机场不够啊。旅客从机场落地，直接坐地铁进城了，谁在简阳消费？前两年说要搞临空经济区，可除了物流园，像样的制造业、服务业项目没几个。上次去简阳逛，街上商铺关了不少，年轻人看着就少。要我说，简阳得学苏州昆山，主动承接成都的产业外溢，比如搞飞机零部件配套、跨境电商仓库，再建几所好学校、大医院，让人觉得“住在简阳、工作在机场周边”也挺好，不用非得挤成都。

说到底，三个城市争来争去，不如想想老百姓要啥。谁能先让打工的不用背井离乡，让老人孩子有人陪，让工资够花、房价不高，谁就是真的“副中心”。彭州的交通、邛崃的产业、简阳的配套，缺哪个都不行。其实它们仨在成都北、西南、东南三个方向，正好形成三角，一个都强了，成都才更稳当。

现在政策有了方向，接下来就看真金白银的投入了。别光喊口号，多建几个产业园，多开几条通勤专线，把房价物价压一压，让老百姓在家门口就能上班、逛街、陪家人，这才是市域副中心该有的样子啊。